Honda S800 Roadster MKII

Este coche ya ha llegado.

Es el tercer S800 Roadster que tengo en stock desde el pasado mes de agosto. Me han dicho que este coche es una importación reciente y pasó la mayor parte de su vida en un concesionario Honda noruego, pero originalmente un coche del Reino Unido.

No es un coche de concurso, pero un vehículo sólido, corriendo. No tiene óxido y es un coche bonito. La pintura es de color uniforme, pero podría hacer con un repintado completo si desea que el coche perfecto. Se ve bien desde 10 pies como se puede ver en las fotos, el interior está en buenas condiciones en general. Arranca en el botón.

Para aquellos que no conocen el modelo S800, he aquí una breve historia:

El Honda S800 fue un coche deportivo producido por Honda en la década de 1960.

Introducción: El S800 se presentó en 1965 como sucesor del Honda S600. Fue diseñado para ser un coche pequeño, ligero y deportivo.

Motor: El S800 contaba con un motor de cuatro cilindros en línea de 791 cc, que destacaba por su gran capacidad de aceleración. Contaba con cuatro carburadores y podía producir unos 70 CV, lo que lo convertía en uno de los primeros coches de producción en alcanzar los tan cacareados 100 CV por litro.

Prestaciones: Con su construcción ligera y su motor brioso, el S800 tenía unas prestaciones excelentes para su época. Podía acelerar de 0 a 100 km/h en unos 11 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 160 km/h.

Carrocerías: El S800 estaba disponible en varias carrocerías, incluyendo un descapotable y un coupé. La versión descapotable es especialmente recordada por su conducción deportiva y descapotable.

Producción: Honda fabricó el S800 hasta 1970. Durante su producción, se sometió a varias actualizaciones y mejoras, incluyendo un interior más refinado y un mejor manejo.

Éxito en competición: El S800 también tuvo éxito en los deportes de motor, incluyendo la victoria en su categoría en las 24 Horas de Nürburgring de 1968, demostrando su rendimiento y durabilidad.

Legado: La Honda S800 está considerada un clásico entre los entusiastas y coleccionistas de Honda. Desempeñó un papel importante en el establecimiento de la reputación de Honda como fabricante de motores de altas revoluciones y buena ingeniería.

Coleccionabilidad: Debido a su limitada producción y a su importancia histórica, los modelos Honda S800 bien conservados son codiciados por los coleccionistas, y a menudo alcanzan precios elevados en el mercado de coches clásicos.

El S800 sigue siendo un símbolo de la temprana excelencia en ingeniería de Honda y de su compromiso con la producción de vehículos divertidos y deportivos.

Póngase en contacto con nosotros si tiene un interés serio en este coche.

La exportación no es un problema, por favor consulte la página 'Global Sales' en mi sitio web www.shmooautomotive.co.uk