Pocos coches marcan el inicio de una era como el Honda N360. Introducido en 1967, fue uno de los primeros turismos fabricados por Honda, llevando la ingeniería de la compañía a la categoría japonesa de kei cars.
Este ejemplar de 1970 es la versión familiar (LN360), una configuración producida en cantidades mucho menores que la berlina tradicional y cada vez más buscada en el creciente mercado internacional de coches clásicos japoneses (JDM).
Conserva su especificación original y está impulsado por el motor original de dos cilindros de 354 cc que marcó los primeros pasos de Honda en el mundo del automóvil. Mecánicamente está en buen estado de funcionamiento y el interior original está bien conservado y fiel a su configuración de fábrica.
El coche tiene una historia particular. Comprado nuevo en Angola, llegó a Portugal continental en 1976. Estructuralmente es muy sólido, sin signos de corrosión, un factor decisivo para este tipo de vehículo.
Está certificado como Vehículo de Interés Histórico (VIH) en Portugal, un reconocimiento que atestigua su originalidad y valor patrimonial y refuerza su atractivo para los coleccionistas.
La pintura muestra un desgaste acorde con su edad, ofreciendo al siguiente propietario la oportunidad de mejorar su presentación sin comprometer la autenticidad del conjunto.
Rara vez visto en el mercado internacional y prácticamente inexistente en versión familiar, este LN360 es una pieza relevante en la historia automovilística japonesa. Un modelo fundacional, raro en su configuración, con un reconocimiento creciente entre los coleccionistas.
