El International Harvester Scout se ha convertido en muy deseable en los últimos años, y éste nos da un gran ejemplo de por qué. ¡Un SUV más pequeño, construido para competir con Jeeps y Broncos, El IH tiene seguidores acérrimos y una base de fans cada vez mayor debido a su fiabilidad, gran apariencia, y la singularidad!
Este 1971 Scout II tiene un nuevo motor V8 392 CID emparejado con una transmisión automática, por lo que es fácil para que cualquiera pueda conducir y disfrutar. Dirección asistida y frenos de potencia se suman a la facilidad de conducción, y 4 ruedas motrices lo hacen listo para cualquier terreno.
El exterior está pintado de un rojo brillante que se rompe con el ajuste negro, llantas negras, y un techo SoftTopper negro. El año 1971 se truncó debido a un excedente de 800s del año anterior para vender y Scout II errores de producción para resolver.
International Harvester lo comercializó como el "WOW Wagon" con un interior muy mejorado, más opciones de motor incluyendo un V8 de 345 CID, y opción 4x4. El 392 en este tiene un carburador Edelbrock de 4 barriles y un gran V8 retumba a través del escape.
El interior se compone de acciones y se compone de asientos de cubo negro en la parte delantera con un banco negro en la parte trasera, un tablero de valores y paneles de las puertas. La transmisión automática se cambia en el suelo con un mango de bloqueo inverso. ¡Este IH corre y conduce fantástico y tiene una larga lista de trabajos recientes, incluyendo la pintura, llantas Black Rock con neumáticos todo terreno, el nuevo motor, y mucho más! ¡Está listo para conducir y mostrar! ¡Ir a la playa o una reunión de coleccionistas de International Harvester para mostrar su nuevo Scout II!
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