Jaguar C Type recreación
Este precioso Jaguar C Type es una auténtica rareza y es probablemente lo más parecido que se puede comprar a un C-Type original con sus precios estratosféricos.

Según el anterior propietario, que encargó el montaje del coche, compró un chasis y un bloque motor original de 3,4 litros en el Beaulieu Autojumble en 1999.

Para hacer coincidir el chasis con el motor, el coche ha recibido entonces el número de chasis XKC044 y como tal ha sido identificado en los documentos de matriculación alemanes, así como en los papeles de la FIA de 2005.

Se encargó una nueva carrocería de aluminio y el trabajo fue realizado por Shape Craft engineering Northampton, sobre una plantilla original del C-Type.

La reconstrucción y restauración fue llevada a cabo por especialistas alemanes Classic Garage de Diessen, Baviera de 2000 a 2005 y el coche fue posteriormente registrado en carretera con papeles históricos en Alemania y recibió un pase FIA en 2005/2006.

Prueba de la mano de obra de sus constructores, XKC044 nunca ha perdido el ritmo a pesar de numerosas salidas en eventos tan exclusivos como el Donau Classic 2006, el Alpen Classic 2007, el Edelweiss Classic 2009, Nuvolari 2010 y ya ha sido aceptado para el Ennstal Classic.

No se han registrado accidentes ni problemas técnicos.

No debe confundirse con otras ofertas menores.

Herr Schmitt, que construyó el coche en Alemania, nos dijo que él había construido la mayor parte del chasis, y que el propietario sólo había traído un trozo de chasis y los papeles que permitían matricular el coche como XKC 044.

El XKC 044 original se vendió a Suecia y circuló por Suecia y Finlandia durante muchos años antes de pasar a Inglaterra y, más tarde, a EE.UU., donde un australiano es ahora su propietario.

En el taller Jaguar de Oslo se ha identificado el motor del C 3443 como E 1049, y ese motor venía originalmente con el XKC 050.

Según la historia del XKC 050, fue retirado del coche en 1997.