El chasis 878588 se matriculó por primera vez y se entregó en Italia en 1962.

El coche permaneció en Italia durante los siguientes 57 años, sin embargo, en el verdadero estilo italiano, no mucho de su vida temprana fue documentado o registrado.

Sabemos, sin embargo, por los documentos de la FIVA que figuran en el archivo histórico, que el coche estuvo registrado en el Automotoclub Storico Italiano cuando era su anterior propietario.

El coche es un ejemplo completo de "números coincidentes" y sigue siendo en gran parte original, que es precisamente por lo que su actual poseedor decidió comprarlo en Italia y traerlo al Reino Unido.

Importado en 2019, el objetivo principal era realizar una restauración mecánica completa y exhaustiva, y para ello, en los primeros 4 meses de aterrizar en suelo británico, se encargaron trabajos por valor de más de 16.000 libras con Classic Motor Cars Ltd.

Revisaron toda la mecánica y se aseguraron de que estaba equipado con piezas correctas de la época y que era un coche "de usar y tirar" listo para cualquier ocasión.

Desde entonces, el coche ha sido atendido predominantemente por Winspeed de Guildford Jaguar Specialist, y también por nuestros vecinos Classic Performance Engineering, con otras 24.000 libras de facturas presentes.

Antes de que el coche se puso a la venta a través de nosotros, que fue tratado a una corrección de pintura, detalle de la bahía del motor, limpieza de bajos y techo de tela limpia con Gtechniq capó sellador aplicado.

El coche que se ofrece hoy en día es realmente un ejemplo fantástico, y presenta increíblemente bien de hecho.

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