El coche ha sido completamente restaurado con más de 2500 horas gastado y terminado sin escatimar esfuerzos a los reconocidos más altos estándares de restauración de calidad Jaguar - siendo efectivamente ahora un coche muy superior a la norma inicial de fábrica. Ahora completado con tapicería de cuero completo, el suelo y el calor mamparo y materiales de amortiguación de sonido, la inhibición del óxido de calidad moderna y los estándares de pintura, así como la iluminación LED instrumento de nuevo y la más alta calidad Bluetooth manos libres y sistema de sonido (impulsado a través de teléfono inteligente App). Una lista completa de las actualizaciones se proporciona por separado, pero especialmente digno de mención es el último encendido electrónico 123, dirección asistida, 5 velocidades Tremec, pistones de carreras Mahle, actualizado sistema de calefacción de la cabina del calentador y el motor de arranque de energía ligera, escape de acero inoxidable, y numerosas mejoras en la suspensión para una mayor comodidad de marcha y seguridad de la carrera. Llantas de alambre cromadas, volante de madera de 15 pulgadas, radiador de aluminio con ventilador eléctrico mejorado y conjunto de capota, parabrisas tintado en verde, alternador eléctrico, conductos de aceite trenzados, conversión del retén del cigüeñal trasero y suspensión ajustable dan ahora al coche la máxima fiabilidad y seguridad y confort de conducción.

Prueba conducido con más de 200 millas shakedown este coche está listo para el rendimiento o la comodidad de crucero uso.

Un roadster RHD raro y sorprendente ejemplo de uno de los coches más emblemáticos y bellos que jamás se haya diseñado.