Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. De todas las versiones del longevo y querido deportivo de Jaguar, son los primeros vehículos de 3,8 litros fabricados antes de febrero de 1962 (conocidos retrospectivamente como "flat floor") los que, para muchos entusiastas, siguen siendo los más deseados. Alrededor de 2.000 de los primeros coches se fabricaron con suelo plano bajo los pedales, pero la posición de conducción no era ideal para conductores altos, por lo que se realizaron cambios en el espacio para los pies, creando un hueco para los talones del conductor.
El precioso Roadster de 3,8 litros de 1962 que se ofrece aquí es uno de los primeros coches con suelo plano más buscados y el Certificado de Patrimonio de Jaguar Daimler que lo acompaña confirma que el nº 850334 era un coche con volante a la derecha acabado en Gris Gunmetal Opalescente con interior azul oscuro y capota a juego. Se terminó de fabricar el 6 de enero de 1962 y se envió el 16 del mismo mes a Henlys, Londres, que lo matriculó a su primer afortunado propietario el 29 de enero. Curiosamente, el número de chasis y la fecha de fabricación indican que éste fue uno de los seis primeros roadsters con volante a la derecha construidos en 1962.
Mientras fue propiedad de Malcolm Acors, Fullbridge Jaguar de Maldon (Essex) restauró por completo el coche y lo mejoró a 4,2 litros junto con un cupé a juego, y ambos coches aparecieron en un artículo de varias páginas de la revista Jaguar World. En 2007, el 6032 DD fue confiado a Eagle E-Types para actualizarlo a un "Sports-Specification Eagle", que parece ser una combinación de sus paquetes de opciones GT, Classic, Sport y Super, y el vehículo incluye una lista completa titulada "Eagle Endorsed E-Type - Current Specification/Proposal". Es una lista larga, que cubre esencialmente electricidad, refrigeración, suspensión y frenos, pero hay algunas mejoras sustanciales, incluyendo una caja de cambios de 5 velocidades, árboles de levas de alta elevación, embrague de diafragma y llantas de alambre inoxidable de 6" con neumáticos modernos.
850334/6032 DD fue comprado por nuestro vendedor el 17 de febrero de 2012 para unirse a su Colección y fue utilizado muy ligeramente, pero con regularidad, durante los años siguientes como se puede ver en el historial de ITV (durante parte de este tiempo el coche fue registrado 5 AXD). El kilometraje indicado en el momento de la catalogación era de 4.007. Las revisiones anuales y el mantenimiento han sido llevados a cabo por Eagle, que también se ha encargado de almacenar el coche durante largos periodos. Copias de facturas de Eagle por valor de 13.298 £ (todas fechadas en 2012) se encuentran en el archivo que también contiene Job Cards para los años siguientes. La capota (soft top) parece haber sido sustituida en septiembre de 2012 con un coste de 2.600 libras. La penúltima factura en el archivo de la historia es de DK Engineering fechada el 2 de julio de 2019 para un 'Servicio anual & Informe' a 3,660 millas y por un total de £ 1,112. Desde entonces, el automóvil ha permanecido en almacenamiento profesional, pero recientemente ha sido tratado con fluidos frescos por Rex Woodgate en Silverstone antes de la venta.
Aquí, en Iconic Auctioneers hemos sido fundamentales para ayudar a varios cientos de Jaguar E-Type encontrar nuevos hogares y, probablemente, podría ser perdonado por llegar a ser un poco indiferente acerca de estos coches notables, sin embargo, desafiamos a cualquiera a mirar estas impresionantes imágenes de este Gunmetal Opalescente Roadster temprano relajarse en el sol de la tarde y no sentir que es uno de los más bellos coches de motor que han visto nunca. Damos la bienvenida y animamos a cualquier inspección de este importante Jaguar.
Nota: La preciada matrícula, 5 AXD, no forma parte de la venta y será sustituida por la matrícula anterior del vehículo, 6032 DD.
