1966 Jaguar E-Type Serie 1 DHC

El icono
El Jaguar E-Type es un coche maravilloso de tener y conservar. No es un coche corriente. Sino una criatura hecha de fuego y espíritu, cuyo cada movimiento es pura poesía.

Matriculación: Homologado BE
Número de bastidor: WH7E60119
Número de vehículo: 1E 11967
Número de chasis: 4E 22820
Número de motor: 7E60119

4.235 cc, motor de 6 cilindros en línea, 265 CV a 5.400 rpm, transmisión manual de 4 velocidades

Conoce el coche

Blanco Inglés Antiguo
El E-Type está acabado en el precioso color Old English White. Un color que le sienta muy bien al E-Type y que encaja perfectamente con este icono de los años 60. El interior está en muy buen estado y está equipado con tapicería de cuero rojo cereza. La combinación de la pintura y el interior rojo hacen de este Serie 1 un verdadero punto de atracción.

Arte moderno
Para cualquiera que tenga ojos, el Jaguar E-Type es una pieza clásica de escultura y ha sido reconocido por el Museo de Arte Moderno por su extraordinario diseño. Pero para los que tienen ojos y sentido común, el estilo clásico de Jaguar es sólo el signo externo de una extraordinaria sofisticación bajo la superficie.

Techo duro
El techo rígido negro confiere al E-TYPE un bello estilo bicolor. Esta duradera opción te ofrece la comodidad que necesitas para viajar en climas fríos. Se puede desmontar fácilmente utilizando las tres bisagras del parabrisas. Esto se hace mejor con 2 personas.

Motor más grande con más cilindrada
El motor de 4,2 litros tiene la misma potencia que su predecesor de 3,8 litros: 265 CV a 5.500 rpm, pero el par se ha incrementado a 283 lb/pie. Los viajeros van apretados en los asientos de este cohete blanco. Los coches de 4,2 litros ofrecen una experiencia de conducción más refinada, y la transmisión Jaguar de cuatro velocidades totalmente sincronizada hace que la conducción sea menos exigente. El motor se reconstruyó en el 92 y se instalaron un nuevo cigüeñal, cojinetes, válvulas y guías de válvulas.

Este icono británico está en perfectas condiciones y se conduce muy bien. Está pintado en Old English White con interior de cuero rojo, capota plegable negra y techo duro negro.
Si alguna vez está pensando en participar en un rally mundial y no quiere quedarse atrás, este es el vehículo que debería considerar seriamente; es un corredor de primera.
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