JJAGUAR E TYPE MK III V12
VIN : UCIS20635BW
MOTOR Nb : 7S6217SA
KILOMETRAJE : 32500 Millas.

Construido en 1972, este V12 E Type volvió de los EE.UU. en los años 80. El actual propietario lo trajo en 1987 y sólo lo uso en raras ocasiones. Debido a esto, podemos imaginar que el kilometraje es correcto.
Desde hace 15 años estaba aparcado en condiciones muy secas, pero si el coche conducía correctamente cuando el propietario decidió venderlo, era necesaria una restauración completa, que se acaba de lograr en agosto de este año.
Carroceria : De nuevo a chapa desnuda y luego repintado completo en el verde original de las carreras britanicas.
Tapicería: Asientos, puertas y guantera reconstruidos con cuero marrón original.
Nueva capota de mohair y repintado de armaduras.
Motor : Carbohidratos reconstruidos con kit de reparación, tubos de escape, cableado, sistema de refrigeración completo (radiador, mangueras, calorímetro, ventiladores) alternador, indicador de combustible .....
Caja de cambios, juntas cambiadas y aceite nuevo.
Chasis : Reconstrucción completa del eje delantero con nuevos silent-blocs, amortiguadores, pinzas y pastillas de freno, rótulas de dirección y cremallera, revisión y comprobación del eje trasero .
La lista de los diferentes trabajos en el coche sigue siendo larga y tenemos un montón de fotos que cubren la reconstrucción durante un año.
Al final, más de 30000 € se han gastado para devolver a este coche su estado original.
¡¡¡Hoy funciona muy bien con buena compresión, presión de aceite, no se calienta en las duras condiciones climáticas que hemos tenido este verano !!! Es un verdadero placer de conducir con la potencia del V12 y la suavidad de la caja de cambios automática.

Visible para prueba en Francia, región de Lyon.
AGUAR E TYPE MK III V12
VIN : UCIS20635BW
MOTOR Nb : 7S6217SA
KILOMETRAJE : 32500 Millas.

Construido en 1972, este V12 E Type volvió de los EE.UU. en los años 80. El actual propietario lo trajo en 1987 y sólo lo uso en raras ocasiones. Debido a esto, podemos imaginar que el kilometraje es correcto.
Desde hace 15 años estaba aparcado en condiciones muy secas, pero si el coche conducía correctamente cuando el propietario decidió venderlo, era necesaria una restauración completa, que se acaba de lograr en agosto de este año.
Carroceria : De nuevo a chapa desnuda y luego repintado completo en el verde original de las carreras britanicas.
Tapicería: Asientos, puertas y guantera reconstruidos con cuero marrón original.
Nueva capota de mohair y repintado de armaduras.
Motor : Carbohidratos reconstruidos con kit de reparación, tubos de escape, cableado, sistema de refrigeración completo (radiador, mangueras, calorímetro, ventiladores) alternador, indicador de combustible .....
Caja de cambios, juntas cambiadas y aceite nuevo.
Chasis : Reconstrucción completa del eje delantero con nuevos silent-blocs, amortiguadores, pinzas y pastillas de freno, rótulas de dirección y cremallera, revisión y comprobación del eje trasero .
La lista de los diferentes trabajos en el coche sigue siendo larga y tenemos un montón de fotos que cubren la reconstrucción durante un año.
Precio reducido a 99000€ para una venta rápida.