1962 Jaguar MK II 3.8 Automatic

29 750 EUR

1962 Jaguar MK II 3.8 Automatic

29 750 EUR
  • Modelo
    Jaguar MK II 3.8 Automatic
  • Año
    1962 mayo
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Netherlands
  • País
  • Publicado
    21.08.2025
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VIN
N/A
Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Países Bajos
Puertas
4/5
Color Interior
Burdeos
Asientos de Cuero
Yes
Van Den Enden Cars & Classics
Van Den Enden Cars & Classics
Rivierkade 8b, 4931AA Geertruidenberg, the Netherlandsvdenden.com
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Descripción

¿Está buscando un clásico único que combine lujo y potencia?
Entonces este precioso Jaguar MK2 3.8 automático de 1962 podría ser el coche perfecto para usted.
Con su elegante carrocería azul oscuro, esta belleza es un ejemplar que no se encuentra todos los días.
Equipado con el popular motor 3.8 de 6 cilindros en línea, este coche tiene potencia suficiente para que disfrutes de potencia y flexibilidad.
Las llantas de radios cromadas le dan el aspecto adecuado. El interior del Jaguar MK2 es más que Inglés, el hermoso interior de cuero rojo con partes interiores de nogal. Los asientos no sólo son cómodos, sino que también irradian lujo y elegancia.
Tanto si se pone al volante como si toma asiento en el asiento del acompañante, se sentirá inmediatamente como en casa en este elegante coche.
¿Está encantado con este elegante coche clásico inglés, la potente potencia y las lujosas opciones de este Jaguar MK2 de 1962?
Entonces póngase en contacto con nosotros y concierte una cita para verlo. No espere demasiado, porque no querrá perderse esta oportunidad única.

El Mark II o MK II fue una limusina deportiva de cuatro puertas que Jaguar lanzó en 1959 como sucesor del Mark I, con motores de 2,4 y 3,4 litros. La carrocería fue mejorada y modificada en algunos detalles. A partir de entonces, los frenos de disco en las cuatro ruedas eran de serie.
El Mark II 2.4 de 2.483 cm³ de cilindrada tenía ahora 120 CV, el 3.4 entregaba 210 CV y el recién incorporado 3.8 de 3.781 cm³ entregaba 220 CV.
Las ruedas traseras se accionaban mediante una caja de cambios de cuatro velocidades (opcionalmente con sobremarcha o automática de tres velocidades). La velocidad máxima era de 155 y 195 km/h respectivamente. Hasta 1967 se construyeron 25.173 unidades del 2,4 litros, 28.663 del 3,4 litros y 30.140 del 3,8 litros. Hasta 1969, se añadieron 4.446 unidades del 240, 2.788 unidades del 340 (con 210 CV) y 12 con el motor de 3,8 litros (con 220 CV).

Traducido por DeepL

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