- Versión larga
- Último Jaguar XJ con motor de 6 cilindros y 4,0 litros de larga duración
- Equipamiento de lujo de alta calidad "Vanden-Plas
- Vehículo muy bien mantenido con poco kilometraje
- Sistema de sonido Harman Kardon
- Techo solar eléctrico de acero

Historial del vehículo:

Ford gastó quinientos millones de marcos en el perfeccionamiento del XJ40 para convertirlo en el XJ de la serie X300. Para ello, fue posible hacer algo más que añadir faros y luces más atractivos a la carrocería, que permaneció prácticamente inalterada entre los ejes. Este modelo tiene un once por ciento menos de piezas individuales en el armazón de la carrocería, un 16 por ciento más de rigidez, marcos más robustos en las puertas para aislar mejor el ruido del viento, huecos de carrocería más estrechos, chapa galvanizada, cuero más suave y madera más fina, no sólo en las versiones nobles Daimler, Sovereign o Vanden Plas. Esta serie de modelos también cuenta con asientos más cómodos y alfombrillas más mullidas. "Sí, Jaguar se lo ha currado de verdad". Así escribía entonces la revista de coches Auto Motor und Sport. Un auténtico coche de lujo de los noventa. Originalmente matriculado en Japón, este hermoso Jaguar llegó a Alemania en 2023. Se ofrece con la ITV (ITV) en vigor y el nuevo propietario se asegura de adquirir un futuro clásico en muy buen estado con un kilometraje excepcionalmente bajo.

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