Recreación del Jaguar XJ 13
Una obra maestra de "Proteus Cars" de 1967

Construido en 1966, el prototipo deportivo XJ13 original había sido concebido para encabezar el regreso de Jaguar a Le Mans. Desafortunadamente el XJ13 original nunca encontró su camino a las carreras debido a la fusión de Jaguar con BMC este proyecto había sido congelado. Durante los trabajos de la película en 1971 el coche se estrelló desafortunadamente, el conductor Norman Dewis seguía siendo ileso, y el coche era cicatriz y las ideas de los planes de Le Mans estallaron. Dos años más tarde, Jaguar reconstruyó este único ejemplar que actualmente se conserva en el museo Jaguar de Coventry (Reino Unido).
Construida profesionalmente en 1991, esta impresionante réplica del Jaguar XJ13 llevaba la matrícula 'EHC 61 F" y fue fabricada por Proteus. Una réplica muy precisa del original.
No se escatimaron gastos en la búsqueda de una réplica altamente precisa del infame Jaguar.

El coche está propulsado por un motor Jaguar V12 de inyección de combustible de 5.933 cc que rinde 329 CV/242 kw. La carrocería es de aluminio. La carrocería se fabricó con paneles con rejillas en el capó, los laterales y el maletero. Estos elementos, junto con el habitáculo de aluminio pulido, los relojes de época, las ventanillas de cristal plexi, el volante Motolite y la iluminación de época, confieren al coche un acabado de gran precisión. Este extravagante e impresionante ejemplar es el número 3 de los 7 construidos por Proteus.
Es un excelente ejemplo de colaboración entre tecnología y diseño.
Este XJ13 ha recorrido sólo 5000 kilómetros desde nuevo y es descrito por el vendedor privado como en general excelente buen estado y condición y funcionando bien. El coche ha sido recientemente revisado y mantenido.
La combinación de colores es también muy buen gusto y clase, el coche está acabado en verde oscuro exterior y el interior de cuero negro con un brillo precioso y pocos signos de uso.

¡El coche es parte de una gran colección de coches clásicos! El coche es una explosión para conducir y un tornero cabeza real. El motor tiene un sonido hermoso, acelera muy bien, conduce y cambia suavemente y tiene una dirección sensible. Está registrado en Alemania con matrícula alemana.
Grandes archivos, facturas de servicios y muchas fotos de su pasado presente.
Disfrute de este maravilloso coche que está listo para rally y gira.
En resumen: ¡PROTEUS hace los mejores y más finos ejemplares!

Más detalles, fotos e información sin duda a petición.