Jaguar XJ 220 de 1998
Motor central de 6 cilindros y 3.498 cc con dos turbocompresores, entrega 550 CV, DOHC, refrigerado por agua, 4 válvulas por cilindro, frenos de disco delanteros y traseros, caja de cambios de 5 velocidades.
El Jaguar XJ 220 es un espectacular deportivo de dos tiempos producido por el fabricante británico de automóviles de lujo Jaguar desde 1992 hasta 1994, en colaboración con la empresa especializada en automoción e ingeniería de competición Tom Walkinshaw Racing. Entre 1992 y 1994 sólo se construyeron 275 vehículos, que se lanzaron al mercado con un precio de 1 millón de marcos alemanes (DM). (marco alemán).
El XJ 220 registró una velocidad máxima de 341,7 km/h (212,3 mph) durante las pruebas realizadas por Jaguar en el circuito de pruebas de Nardo (Italia). Esto lo convirtió en el coche de producción más rápido de 1992 a 1993.
Realmente espectacular y emocionante de conducir.
Un supercoche para circuito y carretera.
Este ejemplar LHD en concreto se entregó en Alemania en 1993 y se matriculó por primera vez el 02.06.1998. Es una belleza y se presenta en muy buen estado.
Se trata de un impresionante ejemplo personalizado que no puede compararse con ninguno de los modelos estándar habituales que se ofrecen en el mercado. El coche vive de sus características especiales y es un verdadero punto de atracción.
El coche es muy atractivo por su combinación de colores especiales. Es una combinación de colores muy rara y de muy buen gusto. El esquema de color del coche está acabado en Le Mans Blue (azul oscuro metálico) exterior con un interior de cuero Alcantara precioso casi nuevo en marrón oscuro. Como la mayoría de los XJ 220 son todos principalmente acabado en beige o negro interior de cuero, este color con clase realmente hace una diferencia a todos los demás.
El coche impresiona por algunas características muy interesantes y grandes y actualizaciones:
- los faros delanteros están bajo una cubierta aerodinámica de cristal fijo
- la parte trasera del coche está equipada con faros redondos con rejilla de escape a juego
- El alerón trasero retráctil es de carbono.
- Bajo el parabrisas delantero hay salidas de aire en el capó.
- El salpicadero y el pomo de la palanca de cambios son de aluminio.
- Se ha instalado la radio Genesis Stereo 100
Facturas de servicio presentes para este coche. No hay costes y esfuerzos ahorrados en este coche. El propietario actual gastó en esos servicios una vez GBP 20.000,- y luego GBP 25.000,- para optimizar el coche. Los servicios integrales se han llevado a cabo por el principal especialista de Jaguar y experto absoluto Don Law en el Reino Unido. Tuvo el coche en su taller en 2015 y 2022 e hizo los siguientes trabajos:
- Nuevo embrague
- Cambio de la correa de distribución
- Nuevo depósito colocado
- Otros trabajos detallados necesarios
El coche ha sido recientemente revisado y mantenido por el actual propietario en su taller local.
Un coche bien preparado para esta próxima temporada.
¡El coche es parte de una gran colección! El coche es una explosión para conducir. El motor tiene un sonido hermoso, acelera muy bien, las unidades y los cambios sin problemas y tiene una dirección sensible.
Está registrado en Alemania con matrícula alemana.
Más detalles, fotos e información sin duda a petición.
