El Jaguar E-Type se presentó en 1961 como sucesor de la serie XK y se convirtió rápidamente en uno de los coches deportivos más famosos de su época. El modelo combinaba un capó largo, suspensión independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas con un precio relativamente asequible dentro del segmento de los deportivos. Como resultado, el Jaguar E-Type se labró un nicho propio en la década de 1960, situándose entre los grandes turismos tradicionales y los deportivos más orientados a la competición.
A lo largo de su producción, el Jaguar E-Type evolucionó en varias ocasiones. La segunda serie introdujo modificaciones técnicas y estilísticas, mientras que la posterior Serie 3, que incorporó el motor V12 a partir de 1971, supuso un rediseño importante. El Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 pertenece a esa fase final de desarrollo, en la que se hizo hincapié en la suavidad y el confort, sin renunciar al carácter original del modelo. La versión 2+2 presentaba una distancia entre ejes ampliada y asientos traseros adicionales, lo que la diferenciaba de las variantes originales de dos plazas.
La producción del E-Type se prolongó desde 1961 hasta 1974, con un total de más de 70 000 unidades. La serie V12 representa una pequeña parte de ese total, lo que hace que los modelos posteriores, como el Jaguar E-Type V12 2+2, sean especialmente codiciados por los entusiastas. La combinación del diseño clásico y el motor V12 convierte a este modelo en una pieza clave de la evolución de Jaguar como fabricante de coches deportivos.
Este Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 está equipado con una caja de cambios manual, una de las variantes más deseadas. El coche está en condiciones de circular, con una carrocería roja y un interior de color claro, lo que complementa su estética original con líneas largas y proporciones armoniosas. Se trata de un ejemplar con números coincidentes, lo que significa que los componentes clave son originales del vehículo tal y como salió de fábrica. El coche lleva matriculado en los Países Bajos desde hace casi treinta años y viene acompañado de diversos documentos que permiten conocer su historia y su matriculación.
El motor V12, la carrocería 2+2 y la caja de cambios manual confieren a este modelo un lugar distintivo dentro de la última generación del E-Type. Es un ejemplo del periodo de transición durante el cual Jaguar perfeccionó y amplió el concepto original del E-Type para convertirlo en un modelo más espacioso y cómodo.
El Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 es una versión destacada de uno de los coches deportivos más famosos de Gran Bretaña. Con números coincidentes, cambio manual, en perfecto estado de marcha, carrocería roja, interior de color claro, casi treinta años de matriculación en los Países Bajos y documentación completa, presenta varias características distintivas que consolidan su lugar dentro de la serie. Se recomienda visitar el vehículo para hacerse una idea completa del mismo.
Nota: Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions. Solo es posible pujar a través de su página web. Todo el mundo es bienvenido a ver el coche durante los días de exposición. La cantidad indicada representa el límite inferior del valor estimado.
Las próximas subastas incluyen:
- Subasta exclusiva «After Auction Exclusives Youngtimers» (Breedenbroek), que finaliza el 11 de agosto de 2026 a las 20:00 h
- Subasta «After Auction Classics Sports Cars» (Breedenbroek), que finaliza el 12 de agosto de 2026 a las 20:00 h
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- Subasta de verano de coches clásicos y deportivos (Uithoorn), que finaliza el 19 de agosto de 2026 a las 20:00 h
