85 080 EUR

1955 Jaguar XK 140 Drophead Coupe

85 080 EUR
  • Modelo
    Jaguar XK 140 Drophead Coupe
  • Año
    1955
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Snowdonia Business Park, Coed-y-parc, Bangor LL57 4YS, UK
  • País
  • Publicado
    más de 1 año ago
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Color
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
Reino Unido
Puertas
2/3
Color Interior
Marrón
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The Real Car Co Ltd
The Real Car Co LtdCoed Y Parc, Bethesda, Gwynedd, North Wales.
Tiempo promedio de respuesta: 1 día
realcar.co.uk
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Descripción

Un ejemplar totalmente auténtico y excepcionalmente original de un modelo poco común destinado al mercado británico, un descapotable con volante a la derecha, entregado nuevo en 1955 por The Woodcote Motor Co, de Epsom. Se encuentra en buen estado, con un aspecto maduro y atractivo; conserva el interior original de cuero color tostado, ya con un tono más suave, y presenta unas especificaciones discretas pero elegantes, con llantas de disco y guardabarros. La pintura muestra su edad de una forma bastante encantadora, los cromados están en muy buen o excelente estado, y el aspecto general resulta seductoramente atractivo. Un único propietario desde 1974 hasta 2015, y otro desde entonces. ¡Apenas unas 6.000 millas recorridas durante esos cincuenta años! Las intervenciones recientes han incluido un nuevo escape de acero inoxidable, un embrague nuevo, un recableado completo y muchas otras mejoras. Se entrega con un certificado «Jaguar Heritage» que confirma las especificaciones y la combinación de colores originales, así como un expediente de facturas de los últimos años que muestra los gastos en recambios, etc. ¡Se conduce muy bien, suena de maravilla y es muy divertido dar una vuelta con él! ¡Quedan muy pocos en un estado tan intacto!

Visítanos en el Beaulieu Autojumble, stand R389, del 11 al 13 de septiembre de 2026.

N.º de chasis: 807260. N.º de matrícula: YPC 555

Datos curiosos: El nombre es Bond – G. Bond
Es muy difícil averiguar quién fue el primer propietario del YPC 555, ya que hay dos caballeros que encajan en el perfil: padre e hijo. Quizá alguien pueda ayudarnos a averiguar cuál de los dos fue.

El teniente Gerald Aubrey Bond (1898-1967) sirvió como tirador de élite durante la Primera Guerra Mundial en el Regimiento de Londres y, en 1917, fue condecorado con la Cruz Militar (grupo de tres) por sus hazañas heroicas en Passchendaele. La mención indica que la Cruz Militar se le concedió por «notable valentía y dedicación al deber en varias ocasiones al llevar raciones y material al frente en animales de carga, a través de un terreno muy accidentado y bajo un fuego de artillería casi continuo». Continuaba diciendo que «a pesar de las bajas entre los animales y de una estampida provocada por los proyectiles, nunca dejó de entregar la totalidad de los suministros».

El hijo del teniente Bond, Graham Forbes Bond (fallecido en 1983), fue miembro activo del British Motor Racing Marshals Club. Su esposa, Georgina Crossman, era hija de Peter Crossman, de la cadena cervecera Watney Mann, quien en 1962 compró la finca de Tetworth Hall. Según la leyenda local, la mansión fue requisada durante la Segunda Guerra Mundial y albergó a prisioneros de guerra italianos y alemanes. ¿Existía algún vínculo directo con la operación secreta que se llevaba a cabo en el aeródromo de Tempsford? Los rumores locales apuntaban a que debía de haber espías viviendo allí, ya que a veces se veían luces en las ventanas de la planta superior.

El vínculo de los Bond con los espías sigue vivo…………….

Traducido por DeepL

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