1956 Jaguar XK 140 SE Drophead Coupe
Hagamos un breve viaje al Salón del Automóvil de Londres de 1954. Jaguar Cars se enorgullecía de presentar su último modelo insignia, el XK140. Esta nueva iteración era una versión mejorada y modernizada del exitoso Jaguar XK120. Aunque mantenía todas las capacidades de su predecesor, el XK140 presumía de un confort aún mayor para sus pasajeros.
En cuanto a las especificaciones del motor, el XK140 conservaba el motor de 6 cilindros y 3,4 l de su predecesor, aunque con una potencia estándar de 190 CV. Sin embargo, la versión SE, con una culata del Tipo C, ofrecía la friolera de 210 CV para propulsar las ruedas traseras. De este modo, el XK140 recuperó el prestigioso título de "Coche de producción más rápido de su época", siguiendo de nuevo los pasos de su predecesor, el XK120.
Se introdujeron mejoras en los sistemas de suspensión, dirección y frenado, y se amplió el espacio interior, con mejores asientos para el conductor y el pasajero.
En Marreyt Classic Cars, hemos tenido el privilegio de exhibir varios modelos ejemplares de la gama alta de Jaguar de la década de 1950. Cada uno ha destacado por derecho propio, caracterizado por la máxima calidad. Este exquisito XK140 Drophead Coupe no es diferente, encarnando la elegancia atemporal y la excelencia sinónimo de artesanía Jaguar.
Tras su restauración, el vehículo fue acabado en una sofisticada y cautivadora combinación de pintura roja Jaguar Maroon, combinada elegantemente con un interior de cuero fawn. Estaba equipado con los codiciados carburadores SU H8 Sand Cast. Además, se implementaron una serie de cuidadas mejoras que complementan a la perfección este XK140 de "equipamiento especial".
- Culata C-Type (aumenta la potencia de 190 CV a 210 CV)
- Caja de cambios de 5 velocidades
- Dirección asistida eléctricamente
- Encendido electrónico
- Frenos de disco delanteros + amortiguadores Koni
- Ventilador de refrigeración eléctrico
En esencia, este XK logra un armonioso equilibrio entre originalidad y mejoras estratégicas, transformándolo en un vehículo deportivo pero confortable, ideal para los paseos dominicales o para la participación en rallyes de regularidad.
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