El Jaguar XK150: el sucesor del XK120 y el XK140. El nombre del modelo hacía referencia a la velocidad
coches en millas por hora. En realidad, el 150 no alcanzaba esa velocidad, pero con 135 km/h era uno de los coches de producción más rápidos de la época.
los coches de producción más rápidos de la época. La decepción no acabó ahí, porque ¡qué coches más bonitos!

El 150 se distingue de sus predecesores por su parabrisas curvado, que, en lugar de estar dividido en dos, es de una sola pieza.
de una sola pieza. Además, la parrilla del morro era ligeramente más ancha y el parabrisas se desplazó ligeramente hacia atrás
reposicionado, lo que hace que el morro parezca aún ligeramente más largo.

Nuestro XK150 fue completamente restaurado en 2002, devolviendo el coche a su estado óptimo. El interior es un Suffolk & Turley interior y proviene de MC Interiors en Inglaterra. La pintura negra
La pintura de color negro profundo combina a la perfección con el interior de color nogal oscuro y blanco-beige con ribetes negros.
La capota es de color blanco-beige tanto en el exterior como en el interior, dando una sensación de amplitud cuando está cerrada.

Aparte de su impresionante estado óptico, se han realizado las revisiones y modificaciones necesarias para hacer del XK150 aún más
un auténtico coche de conducción. El motor y la caja de cambios Getrag de cinco velocidades se han
completamente. La caja de cambios Getrag garantiza una conducción muy cómoda del Jaguar incluso en autopista.

Además, el Jaguar está equipado con dirección asistida Aston Martin/Jaguar, mejores frenos (de cuatro pistones delante y pinzas XJ
XJ) y el sistema eléctrico se ha convertido a 12 voltios con alternador.

En resumen, un deportivo para caballeros listo para recorrer muchos kilómetros.