Jaguar XK150 FHC 1959 en ventaLa línea de coches XK de Jaguar comenzó en 1948, y el XK120 fue el primero en salir. Le siguió el Jaguar XK140 y finalmente el XK150, fabricado entre 1957 y 1961. Inicialmente, el Jaguar XK150 sólo estaba disponible como FHC y DHC, y más tarde, en 1958, se introdujo el OTS. El motor de seis cilindros en línea oscilaba entre 190 CV y 265 CV en la versión superior con motor de 3,8 litros.Exterior: Este Jaguar XK150 S 3.8L Fixed Head Coupe, actualmente a la venta aquí, tiene un exterior crema complementado con tapicería de cuero azul oscuro. El gran techo solar Webasto es la solución ideal para usted que desea disfrutar del ocasional cielo azul sin recibir excesivo viento en el cuello. El coche se sometió a una importante restauración de la carrocería y el bastidor a mediados de la década de 1980 y, desde entonces, se ha utilizado únicamente como coche de aficionado. Sus llantas de radios cromadas, renovadas en 2014 y equipadas con neumáticos Michelin, están en excelentes condiciones. La pintura es buena, y los excepcionales detalles cromados realmente elevan el coche. Todos los paneles del coche tienen un buen ajuste y son fáciles de abrir y cerrar. Pequeñas huellas de uso a lo largo de los años están presentes.Interior: El interior de cuero azul ha sido renovado en algún momento. Supongo que alrededor de 1989, cuando el coche fue restaurado. Hoy en día ha ganado sólo la cantidad perfecta de pátina, y es una sensación muy agradable entrar en la cabina de este Jaguar XK150 Coupe. El Jaguar XK120 fue construido para enanos y hobbits, pero el XK150 ofrece mucho espacio incluso para conductores altos. Los asientos delanteros son muy cómodos y en la parte trasera hay espacio para los niños. En el centro del salpicadero encontramos una preciosa pieza de madera que rodea el cuadro de instrumentos, una de las muchas modificaciones de buen gusto de este xk150. En el maletero encontrará dos maletas hechas a medida para sus aventuras en el Grand Tour. Todos los instrumentos están en perfecto estado de funcionamiento.Motor y mecánica: Lo mejor de este coche es que ha sido construido para conducir. Viene con numerosas mejoras, entre las que destaca el potente motor de 3,8L procedente de un E-type. En el XK equivaldría a la especificación S. Combinado con una suave caja de cambios sincronizada, la experiencia de conducción es perfecta. Cuando sales a la autopista, pones la sobremarcha y el Jaguar XK150 alcanza sin esfuerzo los 120-130 km/h. Pero el coche no es sólo para la autopista, también brilla en condiciones de ciudad con su servodirección eléctrica de EZ recientemente instalada. Transforma la dirección del xk150, que de otro modo sería bastante pesada. En 2016, Twyford Moors, reputados especialistas en XK, dedicaron 86 horas a perfeccionar la mecánica de este coche, garantizando un rendimiento y una fiabilidad de primera. Entre las mejoras realizadas se encontraban: Problemas eléctricos solucionadosCeburadores revisados y puestos a puntoSustitución de la unidad del emisor de combustibleUn sistema de escape completamente nuevo, incluidos los colectores cerámicosCilindro maestro de frenos y revisión completa de frenos, pastillas, mangueras, etc.Cilindro maestro de embragueAmortiguadores nuevos en todo el cocheMotor del limpiaparabrisas sustituidoSello y junta del piñón del diferencialCorrección de la conexión del aceleradorLlantas de radios cromadas reconstruidas por MSW y equipadas con Michelin Pilote XSistema de encendido electrónico 123Juego de pedales nuevoHistoria: Este Jaguar XK150 Fixed Head Coupe fue vendido nuevo por Fredlunds, el concesionario sueco de Jaguar en Estocolmo, en mayo de 1959. Fue adquirido por Martin Ljung, un conocido cómico sueco de la época. Aunque el coche no sea totalmente original según la hoja de construcción, sigue siendo un ejemplo impresionante y está considerado como uno de los mejores Jaguar XK150 que existen. Si vive en Suecia y desea vender su Jaguar XK, háganoslo saber aquí.
