1960 Jaguar XK 150 OTS

99 000 EUR

1960 Jaguar XK 150 OTS

99 000 EUR
  • Modelo
    Jaguar XK 150 OTS
  • Año
    1960
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    195 kw (265 hp)
  • Kilometraje
    122.600 km
  • Dirección
    Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
  • País
  • Publicado
    más de 1 año ago
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VIN
N/A
Color
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Asientos de Cuero
Yes
Classix by Schiebler
Classix by SchieblerScoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 10 horas
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Descripción

Jaguar XK150 OTS en venta.

El Jaguar XK150 OTS (Open Two-Seater) se introdujo en 1957 y se mantuvo en producción hasta 1961. Fue el sucesor de los exitosos modelos XK120 y XK140, que habían consolidado a Jaguar como uno de los principales fabricantes de automóviles deportivos. El XK150 OTS fue una elección popular entre los entusiastas por su elegante diseño, excelente manejo y potente motor.

El XK150 OTS contaba con un motor de seis cilindros en línea de 3,8 litros y 265 CV, lo que lo convertía en uno de los deportivos más potentes de su época. Alcanzaba una velocidad máxima de 135 km/h y podía acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos. El motor estaba asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha, que proporcionaba unos cambios precisos y suaves.

El XK150 OTS tenía un diseño distintivo, con un capó largo, una cubierta corta y un perfil bajo. La suspensión del coche era una combinación de suspensión delantera independiente y eje trasero vivo, lo que proporcionaba una excelente maniobrabilidad y una conducción suave.
El interior del XK150 OTS era lujoso, con asientos de cuero y un completo conjunto de indicadores. También disponía de un calefactor opcional, muy popular entre quienes querían utilizar el coche durante todo el año.
El XK150 OTS estaba disponible en varios colores, como el British Racing Green, el Carmen Red y el Gunmetal Grey. También estaba disponible con una serie de extras opcionales, como llantas de alambre y un portaequipajes.
Hoy en día, el Jaguar XK150 OTS es muy codiciado por coleccionistas y aficionados. Su diseño atemporal, sus excelentes prestaciones y su lujoso interior lo convierten en un deportivo clásico.

Exterior: El color British Racing Green de este Jaguar XK150 OTS está reluciente. Recientemente ha sido pulido por un profesional y tiene un aspecto absolutamente impresionante. Las llantas de alambre cromado también se han limpiado y están en excelentes condiciones. Están equipadas con neumáticos Michaelin adecuados. Cada elemento cromado en el exterior de este Jaguar XK 150 OTS es simplemente precioso. Todos los paneles encajan extraordinariamente bien para un XK. Observe también los faros originales de Jaguar. El coche tuvo una restauración completa en Peter Zwackman en los Países Bajos a finales de los años setenta.

Interior: Dentro de la pequeña cabina del Jaguar XK 150, todavía hay espacio para conductores altos a diferencia de los modelos anteriores de coches XK. El cuero probablemente fue sustituido hace mucho tiempo y hoy ha recuperado una pátina maravillosa y todavía se ve muy bonito y limpio. El salpicadero ha sido renovado recientemente al igual que los paneles que cubren la pantalla delantera en el interior. Al mismo tiempo, se sustituyó la junta de goma del parabrisas delantero, así como la junta de goma de las puertas. Todos los instrumentos y el ventilador de la calefacción funcionan normalmente.

Motor: Durante la restauración en Holanda, el motor fue actualizado del 3,4 original a un 3,8 litros con triple carburador y especificación S. Al mismo tiempo, se colocó un distintivo S en el coche.

El motor fue restaurado por el especialista sueco en Jaguar, Roland Nordh, durante 1996.
Classic Motor Cars de Bridgenorth, Inglaterra, realizó una restauración de la culata en 2007.
El coche tiene una batería de 12 voltios, un generador de CA y un distribuidor electrónico 123.
Se ha realizado una revisión reciente con cambio de aceite, etc. y el coche acaba de recorrer 500 km en un día.
La caja de cambios de cuatro velocidades con sobremarcha funciona perfectamente.

Historia: Este Jaguar XK 150 biplaza abierto (roadster) salió de fábrica el 30 de septiembre de 1959. En total se fabricaron 2.267 biplazas abiertos entre 1957 y 1959. La mayoría de ellos tenían el volante a la izquierda. Mientras que la mayoría de los biplazas abiertos se exportaron a Estados Unidos, este raro coche se entregó a J. Faull en Mumbles, Swansea, como primer propietario. El Jaguar XK150 llegó a Suecia en septiembre de 1971. Viene con una gruesa carpeta de recibos que se remontan a la época en el Reino Unido, así como el gato original, repuesto, manual original. Es hoy un clásico de conducción muy bien para su edad y está listo para nuevas aventuras.si usted tiene un Jaguar de época que está buscando para vender háganoslo saber aquí.

Traducido por DeepL

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