JAGUAR D TYPE REPLICA USV 441 Jaguar fabricó 18 coches de carreras deportivos D Type "de fábrica" y 53 "para clientes" entre 1954 y 1956. Los D Type ganaron las 24 horas de Le Mans tres años consecutivos a mediados de la década de 1950. En 1956 & '57 la carrera fue ganada por Ecurie Ecosse D Types en el famoso 'Flag Metallic Blue librea' del equipo de carreras con sede en Edimburgo. Este coche es una recreación de un Ecurie Ecosse D Type de 1955. Con tan pocos D Type construidos, los coches originales alcanzan precios muy altos. El D Type ganador de Le Mans en 1956 (¡que es casi idéntico a este coche!) se vendió en la subasta de Pebble Beach por 16,6 millones en agosto de 2016, por lo que la única forma realista de disfrutar de un D Type hoy en día es con una réplica. Esta evocación del D Type se construyó en 2010 sobre la base de una berlina Jaguar 420 de 1967 que donó su bloque motor y una pequeña parte del mamparo. El coche fue fabricado y construido por Revival Motorsport utilizando un chasis spaceframe de acero tubular diseñado por Adrian Reynard de Reynard Racing. La carrocería es un compuesto de Kevlar y GRP. El motor del XK de 4,2 litros ha sido completamente reconstruido y puesto a punto para producir 285 CV; como el coche sólo pesa 930 kg, ¡las prestaciones son muy rápidas! El coche está equipado con varios componentes auténticos del D Type, como el volante, los instrumentos Smiths y las aleaciones ligeras Dunlop. Se han realizado varias adaptaciones de la especificación original del D Type para hacer que el coche sea más "apto para la carretera" que para los circuitos. Entre ellas se incluyen la suspensión trasera independiente derivada de Jaguar, una caja de cambios Tremec de 5 velocidades y carburadores SU triples en lugar de Webers o inyección de combustible. No hay ayudas a la conducción como dirección asistida, ABS o control de tracción, lo que hace que la experiencia de conducción sea muy estimulante. El USV 441 fue encargado a principios de 2010 por un caballero del suroeste de Inglaterra. La correspondencia con él de Revival Motorsports detallando la especificación acordada y el acabado de pintura British Racing Green se puede encontrar al final de esta sección del manual. El segundo propietario fue Chris Beauvoisin de Gloucestershire, muy conocido en los círculos de Jaguar clásicos como fundador y presidente del Jaguar C & D Type Club. En el momento en que compró el coche, Chris estaba inmerso en un proyecto de autoconstrucción de un C Type y sólo condujo el D Type ocasionalmente durante los dos años siguientes, recorriendo menos de 200 millas. Chris expuso el D Type en la sala de exposiciones de su taller local más para crear espacio adicional en su taller que con la intención de vender el coche. Al cabo de una semana, un caballero de la zona vio el coche y lo compró en el acto, extendiendo un cheque por la totalidad del precio de venta. El siguiente propietario realizó una serie de mejoras, como un cambio de color al azul metalizado de la bandera Ecurie Ecosse, al estilo de los coches ganadores de Le Mans. El propietario actual es un coleccionista belga lo ha tenido en placas belgas desde 2019 y lo ha mantenido en perfecto orden. Póngase en contacto con nosotros para más información, fotos detalladas o una cita. Vea nuestro stock actual en www.carcave.be LE VOLVEREMOS LOCO - ENVIO A TODO EL MUNDO - ALMACENAMIENTO - TALLER
