Motodrome se complace en ofrecer este espléndido ejemplo de una de nuestras berlinas deportivas favoritas de la década de 1960 - un Jaguar 420 de 1968 con sobremarcha manual, acabado en Cotswold Blue con cuero beige y tapicería de nogal.
El 420 fue la evolución final de la berlina deportiva Jaguar antes del XJ6, comenzando con el MK1, luego progresando a través del icónico MKII y luego el S-type, y tienen una elegancia atemporal propia.
Con el motor XK de 4,2 litros y 245 CV, dirección asistida, suspensión trasera independiente y frenos de disco en todas las ruedas, son rápidos (especialmente en la codiciada versión manual con sobremarcha), se manejan bien y son excelentes conductores en condiciones de tráfico modernas.
Este es uno de los 840 ejemplares producidos en Sudáfrica, y el clima seco de ese país ha hecho que estos coches sean muy deseables para el mercado británico. Nos han dicho que éste aún conserva todos sus paneles originales, y las líneas de cierre de las puertas así lo confirman, ya que son muy difíciles de conseguir cuando se restaura uno.
El coche fue repatriado al Reino Unido en 2000 en excelentes condiciones originales, pero cansado cosmética y mecánicamente, como corresponde a su larga vida en un clima cálido. Fue entonces almacenado en seco hasta 2010, cuando se sometió a una restauración de 2 años, incluyendo un repintado de metal desnudo (tenemos un montón de fotos de esto).
Tenemos un montón de historia de servicio tanto de su tiempo en África, y un archivo muy grande del Reino Unido, incluyendo una característica de la revista Jaguar World en el coche en 2019.
Los puntos destacados de la historia antes de que el último propietario lo tomara en 2020, aparte del repintado de metal desnudo, incluyen nuevos carburadores 2010, nuevas llantas de alambre cromado 2012, reconstrucción del motor 2013 inc nuevas cadenas de distribución, nuevo embrague, sobremarcha reacondicionada y caja de cambios 2018.
El último propietario lo ha utilizado ampliamente para viajes continentales y ha hecho alrededor de 9000 millas en él, y ha mantenido el mantenimiento incluyendo una caja de dirección reformada, suspensión trasera y revisión de frenos en 2020, nuevo cilindro maestro de freno en 2022, y una actualización interior en 2023. Además del mantenimiento general, por supuesto.
Lectura del odómetro 11000 millas, que es realmente 111000m como era de esperar.
Especificación más o menos estándar, salvo por la instalación de un equipo de música moderno con DAB, pero en un caso de estilo clásico, barra de insignia, y espejos retrovisores.
Se ve precioso, conduce muy bien, y representa un excelente valor en comparación con sus hermanos MKII.
En nuestro sitio web, encontrará nuestros habituales vídeos de conducción y recorrido, que forman parte de la descripción.
Nb una o dos de las fotos de la parte trasera muestran el maletero ligeramente hacia arriba en el lado cercano. Culpa mía, no lo había cerrado bien, hay pestillos a cada lado y el del lado cercano no estaba bien enganchado.
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