Este Jaguar E-type Serie 3 2+2 de 1972 tiene su motor original.
El V12 SOHC de 5,3 litros utiliza cuatro carburadores Zenith-Stromberg.
Nuevo, el V12 tenía una potencia nominal de 272 CV (244 CV netos) para el modelo estadounidense de 1972.
El coche fue repintado profesionalmente utilizando "pintura alemana no oxidante", según el vendedor.
La transmisión de cuatro velocidades y el embrague fueron reconstruidos y tienen 1.500 millas.
El motor de arranque, bomba de agua, cableado de encendido, y la bomba de aire fueron reemplazados bajo la propiedad actual.
El cilindro maestro de freno es también un reemplazo.
El sistema de refrigeración se actualizó con un radiador de alta eficiencia y dos ventiladores eléctricos.
El sistema de escape es una sustitución antigua.
Los tubos principales y silenciadores muestran oxidación superficial, pero los tubos de escape cromados están brillantes.
Las molduras cromadas están en muy buen estado, con mucho brillo.
Los asientos delanteros de cuero rojo del Jaguar fueron restaurados.
El asiento trasero parece original, con un ligero desgaste que se aprecia en las fotos.
También se sustituyeron el tapizado del techo y el revestimiento del salpicadero.
Se instaló un volante Nardi con aro de madera.
Las llantas cromadas de radios de alambre eran una opción original en este coche.