El actual propietario de este impresionante Jeep CJ7 de 1984 lo tiene en su poder desde 2014. Unos años antes se le había realizado una restauración completa. Este CJ, de excelente construcción, está listo tanto para exhibirse como para divertirse recorriendo los senderos a toda velocidad. Cuenta con un motor de 6 cilindros en línea de 258 pulgadas cúbicas que funciona de maravilla y es a prueba de balas.
El Jeep está equipado con una carrocería de fibra de vidrio de alta resistencia de AJ, que le da un aspecto impecable y elimina cualquier preocupación por el óxido. La pintura y la carrocería se completaron alrededor de 2010, lo que las convierte en algunas de las características más antiguas del vehículo, lo que indica una reconstrucción integral. A pesar de su orientación todoterreno, el acabado sigue siendo bastante bueno, con un brillo intenso y mínimas abolladuras o arañazos. La carrocería está en muy buen estado, con fibra de vidrio lisa y sin ondulaciones.
Las características todoterreno incluyen guardabarros ensanchados, parachoques tubulares con una rejilla protectora delantera y un portaequipajes de alta resistencia en la parte trasera, lo que resalta sus capacidades. Se mantienen elementos clásicos de Jeep, como el parabrisas abatible, los faros redondos y la rejilla cromada, lo que pone de relieve su diseño tradicional.
En el interior, encontrarás asientos de cubo con respaldo alto y fundas de denim de alta resistencia de Bestop. El salpicadero se pintó a juego con la carrocería y cuenta con los indicadores de serie, con una toma de corriente auxiliar de 12 voltios debajo. En la consola central con cierre hay instalado un equipo de sonido Pioneer con AM/FM/CD/Bluetooth que alimenta altavoces adicionales, aunque el sistema de sonido podría renovarse. Los suelos están protegidos con un revestimiento pulverizado para caja de carga, lo que facilita la limpieza tras las aventuras todoterreno. Se incluyen una capota convertible Bestop completa y puertas blandas, ambas en muy buen estado.
El motor, un 258 I6, fue reconstruido en 2010. Las numerosas modificaciones convierten a este Jeep en un formidable todoterreno, con un par a bajas revoluciones ideal para la conducción por senderos. La dirección asistida y los frenos de disco asistidos, con bomba, mangueras, radiador, bomba de agua y termostato nuevos de alrededor de 2010, facilitan el manejo. La transmisión manual de 4 velocidades y la caja de transferencia de dos velocidades facilitan la superación de obstáculos a bajas velocidades.
Un kit de elevación de 2,5 pulgadas con amortiguadores Pro-Comp en cada esquina mejora la capacidad todoterreno. El escape doble con silenciadores Flowmaster proporciona un sonido característico. El Jeep monta elegantes llantas de aleación de 15 pulgadas con neumáticos radiales todoterreno BFGoodrich de 32,5x11,5-15, listos para cualquier terreno.
Construido para divertirse en la tierra, este Jeep ofrece un excelente rendimiento todoterreno y fiabilidad.
