1931 Lagonda 2 litros SM Chasis Bajo Cuatro Asientos T2 carrocería Tourer
Este coche es un ejemplo verdaderamente fabuloso - Usted tendría dificultades para encontrar un mejor ejemplo. Ganador del concurso 2025.
Si usted está buscando un 2 litros bajo chasis Lagonda - no busque más - este coche tiene que ser considerado.
La restauración de muy alta calidad se llevó a cabo en 1999 por el propietario ingeniero tarde, Nigel Walder. Por favor, vea la foto del registro de servicio impecable de Nigel Walder de 38 años de propiedad a 1999, elaborado por Tim Gresty, bien conocido en los círculos Lagonda, después de sus 24 años de propiedad de 1999 a 2023. Véanse también las fotos incluidas de la ficha de servicio del actual propietario fastidioso....
El motor fue reconstruido por Alan Brown y David Hine en el taller del Northern Club.
Este coche "funciona como una máquina de coser" - ven conmigo y conocer al propietario - y hacer cualquier pregunta - que tendrá una visión detallada sobre este coche ...
___________________________________________
TRABAJO REALIZADO DESDE JULIO 2023:-
El actual propietario se embarcó en la adaptación de este fabuloso coche a sus propias necesidades a partir de julio de 2023, comenzando con:-.
Retapizado de los asientos delanteros incluyendo las guías de asiento correctas, y limpieza de las alfombrillas.
Para adaptarse a la conducción moderna, cambió los pedales para tener el freno de pie en el centro y el pedal del acelerador a la derecha. Al mismo tiempo, cambió el eje de accionamiento del embrague para conseguir un embrague más ligero. Nuevos forros de embrague.
Engrasó todos los muelles con grafito entre las hojas con el coche colgado en soportes de chasis.
Árboles de levas Newman nuevos y más tranquilos para reemplazar los árboles de levas LMB más potentes para dar más par motor - ¡de hecho el motor ahora arranca a baja velocidad o en rotondas en la marcha más alta! Compresiones en todos los cilindros ahora 145 / 150 desde 130 /135 psi. (árboles de levas LMB, por supuesto, incluido en la venta - ver foto)
Bomba de aceite nueva. Nueva bomba de aceite.
Batería nueva
Completado 1000 millas en Francia durante abril / mayo de 2024, registrando 22mpg en promedio.
Mayo 2024 : Taqués ajustados. Nueva cubierta tonneau y bolsa de capota.
Agosto 2024 : Frenos traseros revisados y ajustados. Intercalaciones de muelles traseros reengrasadas. Amortiguadores traseros reacondicionados con 4 maderas nuevas, 4 casquillos de bronce de pivote nuevos y ajustados a puntos de rotura de 20lbs.
Noviembre 2024 : Junta nueva en la bomba de agua.
Diciembre 2024 : Carburador delantero un poco debilitado. Cubierta de magneto agrietada - magneto cambiado por repuesto (se incluirá en la venta hoy). Cambiado el aceite de la caja de cambios. Kilometraje anotado en 7960.
Verano de 2025: Ganador del Concurso de Elegancia de la clase Lagonda de 2 litros en el Lagonda Club AGM (ver foto).
Matrícula GT 4530
Número de chasis: OH9836
Número de motor : OH L2 1055
Distancia entre ejes : 10 pies
Ruedas y neumáticos : 5.50 x 18" Firestone
Motor : Lagonda 1954cc Doble árbol de levas en cabeza
Relación entre ejes : 4.1 : 1
Estado VSCC : se adhiere a la especificación STANDARD
Kilometraje del motor reconstruido : 8946 según el velocímetro Smiths
Magneto de repuesto y árboles de levas reemplazados incluidos en la venta.
Llame a Charles Leith en 07973 731508 para más detalles y para concertar una visita
Motivo de la venta - Un propietario de Lagonda de larga data, vendimos su alta calidad de alta chasis Lagonda Tourer de 2 litros hace dos años para este modelo aún mejor chasis bajo de 2 litros. Sin embargo, con el aumento de 'anno domini' mi cliente aspira a otro Lagonda con puertas más anchas - un T7 con carrocería de seis cilindros 16/80 - mucho más fácil de acceder con puertas traseras más grandes con bisagras, el 16/80 ahora viene con el nuevo Crossley 15.7 motor de dos litros ...
__________________________________________________________
¿Cabrá este coche en mi garaje?
Distancia entre ejes : 10'0"
Ancho de vía: 1,8 m
Anchura : 5'8"
Largo : 13'6"
Fondo Lagonda
Lagonda fue fundada por un americano, Wilbur Gunn, primero construyendo motocicletas, pero pronto desarrolló coches ligeros, dándose cuenta de que los coches deportivos más grandes eran hacia donde se dirigía el mercado desde finales de 1920 y principios de 1930. Sin embargo, la empresa pronto se encontró con el Receptor, y en 1935 Lagonda fue adquirida por Alan Good, que empleó a W.O. Bentley para refinar el 4 ½ litros del M45 y, más tarde, el V-12 de 4480 cc, que competía con todo lo que pudiera fabricar Rolls-Royce, propietaria entonces de Bentley Motors desde 1931.
__________________________________________________________
Aunque intentamos asegurar la exactitud de cualquier declaración o detalle, el cliente debe hacer su propio juicio en la compra de este coche. El comprador del vehículo arriba mencionado entiende que está adquiriendo un automóvil histórico con componentes que tienen hasta 94 años de antigüedad y que se vende como artículo de colección. No hay garantía dada o implícita debido a la edad del coche
