Lamborghini Urraco: el coupé relativamente desconocido que sorprendió en los 70 Lamborghini Urraco P250 del que se produjeron solo 520 unidades!!!!! entre 1970 y 1976. En la década de los 70 hubo un Lambo que sorprendió al mundo y que se encuentra celebrando su 50 aniversario. Hablamos del Lamborghini Urraco, un coupé con configuración 2+2 y apenas 4,25 metros de largo que dio mucho de qué hablar.
Con nombre proveniente de la tauromaquia como en casi todos los modelos de la marca (así se llama a los toros con pelaje blanco y negro), fue un proyecto de Paolo Stanzani, que era por aquel entonces Director Técnico de la marca de Sant'Agata. La estética fue encargada a Carrozzeria Bertone, que por aquel entonces tenía al mítico Marcello Gandini haciendo de las suyas. De ahí ese diseño en forma de cuña que estuvo tan presente en dicha década. Lo que buscaba Ferruccio Lamborghini con este ejemplar es que fuera un coche mucho menos artesanal que el resto de modelos de la marca. Con eso pretendía llegar a un público más amplio, ofreciendo un coche más asequible para aumentar la producción de forma controlada. Se llegó a un coupé que montaba suspensiones tipo McPherson tanto en el tren delantero como en el trasero, siendo el primero de producción en hacerlo. El motor en posición central trasera era un V8 de 2.5 litros que desarrollaba 220 CV en su versión inicial. Destacaba por su elevada relación de compresión gracias a una culata con cámara "Heron" de construcción muy plana y con una cámara de combustión contenida en una depresión en la parte superior del pistón. También por sus cuatro carburadores Weber de doble cuerpo. Ya alcanzaba 245 km/h, siendo bastante rápido para la época.Esta unidad, original para el mercado español, se ha restaurado el motor, y se ha saneado y repintado en color original, con certificado Lamborghini. Números coincidentes. Solo 4 propietarios desde nuevo. ITV válida reciente y sin fallos En condiciones de circular... Papeles españoles al día. Vehículo en muy buen estado.Se puede ver en Pineda de Mar (Barcelona), España. La oferta no incluye transporte o exportación.

Lamborghini Urraco: el relativamente desconocido coupé que sorprendió en los años 70 Lamborghini Urraco P250 del que sólo se fabricaron 520 unidades!!!!! entre 1970 y 1976. En los años 70 hubo un Lambo que sorprendió al mundo y que celebra su 50 aniversario. Hablamos del Lamborghini Urraco, un coupé con configuración 2+2 y apenas 4,25 metros de largo que dio mucho que hablar.
Con un nombre procedente de la tauromaquia como en casi todos los modelos de la marca (así se llaman los toros de pelaje blanco y negro), fue un proyecto de Paolo Stanzani, entonces director técnico de la marca de Sant'Agata. . La estética se confió a Carrozzeria Bertone, que por aquel entonces tenía al legendario Marcello Gandini haciendo de las suyas. De ahí ese diseño en forma de cuña tan presente en aquella década. Lo que Ferruccio Lamborghini buscaba con este ejemplar era que fuera un coche mucho menos artesanal que el resto de modelos de la marca. Con ello pretendía llegar a un público más amplio, ofreciendo un coche más asequible para aumentar la producción de forma controlada. Era un coupé que montaba suspensiones de tipo McPherson tanto delante como detrás, siendo el primero de producción en hacerlo. El motor en posición central trasera era un V8 de 2,5 litros que desarrollaba 220 CV en su versión inicial. Destacaba por su elevada relación de compresión gracias a una culata con cámara "Heron" de construcción muy plana y con una cámara de combustión contenida en una depresión en la parte superior del pistón. También por sus cuatro carburadores Weber de doble cuerpo. Ya alcanzaba los 245 km/h, siendo bastante rápido para la época. A esta unidad, original para el mercado español, se le ha restaurado el motor, y se ha limpiado y repintado en el color original, con certificación Lamborghini. Números coincidentes. Sólo 4 propietarios desde nuevo. ITV reciente en vigor y sin averías. En condiciones de circular. Documentación al día. Vehículo en muy buen estado. Se puede ver en Pineda de Mar (Barcelona), España. La oferta no incluye transporte ni exportación.