19 800 EUR

1976 Lancia Beta BETA SPIDER 1.6 ZAGATO mod. 828 ASO (1 SERIE)

19 800 EUR
  • Modelo
    Lancia Beta BETA SPIDER 1.6 ZAGATO mod. 828 ASO (1 SERIE)
  • Año
    1976 marzo
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    79 kw (107 hp)
  • Kilometraje
    111.000 km
  • Dirección
    Italy
  • País
  • Publicado
    27.10.2025
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Color
Plata
Metálico
Yes
Motor
BIALBERO LANCIA 1592 cm3
Número de Motor
828 AC.000
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
FWD
1ª Reg. País
Italia
Puertas
2/3
Color Interior
Marrón
Asientos de Cuero
Yes
Techo Solar
Yes
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Descripción

COCHE CLÁSICO EXCEPCIONAL - MODELO HISTÓRICO CON CERTIFICADO C.R.S. ASI
EN CIRCULACIÓN Y CON INSPECCIÓN TÉCNICA VÁLIDA HASTA EL 01/08/2025 (REVISIÓN TÉCNICA VÁLIDA HASTA JULIO DE 2027)
RESTAURACIÓN CONSERVADORA REALIZADA _ TODO AUTÉNTICO DE FÁBRICA: MOQUETA, ASIENTOS, SALPICADERO, TECHO CORREDERO, CAPÓ, ALFOMBRILLA ZAGATO EN EL MALETERO, ETC. ¡TODO ORIGINAL!!!
COMPLETO CON DOCUMENTACIÓN Y ACCESORIOS DE LA ÉPOCA (1976)
Lancia Beta Spider 1600 Zagato _ mod. 828 AS0
1.ª SERIE _ chasis n.º 001486
Fabricado en 1975 y primera matriculación en 1976
Motor de doble árbol de levas 828.AC0000 Cilindrada 1592 cm³
HISTORIA: Primera matriculación el 08/04/1976 en Abruzzo con matrícula TE103917, circuló regularmente hasta el 03/10/2016, fecha en la que fue exportado a Alemania (trasladado al Museo de Tecnología «PS.SPEICHER» en Einbeck, donde permanece estacionado en almacén/exposición). Regresó a Italia y fue sometido a múltiples cuidados y atenciones para recuperar el brillo y el encanto originales. Carrocería repintada en gris plateado metalizado original, llantas de aleación repintadas de fábrica, restauración de los bajos, numerosos trabajos de mantenimiento mecánico: distribución, correas, sistema de frenos completo, rectificación de los semiejes, sustitución de la tapa del distribuidor y del cableado, revisión del sistema de carburación, sustitución de la bomba de combustible, revisión del sistema de refrigeración, sustitución de todos los líquidos, filtros y bujías, batería nueva, sustitución del terminal de escape, 4 neumáticos nuevos (cuatro estaciones) y otros trabajos menores.
Disponible amplia documentación fotográfica actualizada de la restauración de la carrocería y los trabajos mecánicos.
Ahora luce una matrícula nueva que le da un aire contemporáneo, pero su estilo sigue siendo un elegante «retro» que destaca y se aprecia.
Excelente y brillante motor de 107 CV; Spider - cabriolet - targa agradable de conducir y con el que disfrutar de momentos al aire libre, rallies y competiciones.
¡Un coche que sin duda se revalorizará! ... ¡para entusiastas, coleccionistas y no solo para ellos!
Precio negociable

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