Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026, que tendrá lugar el sábado 21 y el domingo 22 de marzo en el NEC de Birmingham (B40 1NT).
Presentado a finales de la década de 1980, el Lancia Delta HF Integrale 8V marcó el inicio de la línea de modelos de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas para carretera, desarrollada directamente a partir de la experiencia de la marca en competición y ahora firmemente consolidada en el mercado de los clásicos modernos.
Acabado en Nero Metallic con un interior en Grey Harlem/Alcantara, este ejemplar con volante a la izquierda presenta el estilo típico del Integrale, con una carrocería de líneas marcadas y arqueadas, detalles de época y llantas de aleación, lo que le confiere la inconfundible presencia que define a los primeros coches de 8 válvulas
Impulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de doble árbol de levas y 8 válvulas con una cilindrada de 1.995 cc, que producía alrededor de 182 CV y 223 lb/ft de par motor cuando era nuevo, y que impulsa las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades
Fabricado a finales de 1988 y matriculado por primera vez en el Reino Unido el 22/02/1989, el coche presenta un kilometraje indicado de 169.700 km, aproximadamente 105.447 millas, y cuenta con una ITV válida hasta julio de 2026, expedida sin advertencias
Revisado el año pasado, incluyendo filtros nuevos (de aceite, combustible y aire), bomba de combustible nueva, regulador de presión de combustible, correa de distribución y correa de equilibrio, cojinetes del tensor y polea tensora, bomba de agua y correa auxiliar. Líquido de refrigeración purgado y renovado. Batería nueva. Alternador reacondicionado. Válvula de control de ralentí nueva. Mangueras de admisión de aire nuevas. Neumáticos Toyo nuevos.
Con un precio razonable y como una opción accesible para convertirse en propietario de un Integrale, le animamos a que lo inspeccione en el NEC.
