1964 Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"

79 500 EUR

1964 Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"

79 500 EUR
  • Modelo
    Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Litre by Touring "Superleggera"
  • Año
    1964
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Oud-Rekem, 3621 Lanaken, Belgium
  • País
  • Publicado
    08.04.2024
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VIN
N/A
Color
N/A
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Gris
Classics2drive BVBA
Classics2drive BVBA3621 Oud Rekem
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 1 hora
classics2drive.com
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Descripción

Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 ltr. de Touring "Superleggera" de 1964
Carrocería de Touring Chasis nº 8261 40 1105

El Lancia Flaminia, presentado en 1957, fue el sucesor del Aurelia. El Flaminia adoptó el revolucionario V6 y el transeje trasero diseñados por DeVirgilio, pero sustituyó la suspensión delantera del predecesor con sus tubos guía verticales por una moderna con dobles trapecios de longitud desigual.
El elegante GT Aluminium era un biplaza con una repisa sólo alfombrada detrás de los asientos delanteros. El GTL 3 C que se ofrece aquí es una variante 2+2 sobre una plataforma ampliada. La distancia entre ejes del GT, de 2,52 m, se alargó 8 cm, pero la carrocería sólo 3 cm. Más espectacular fue el aumento de 7 cm en la altura, que proporciona al GTL superficies acristaladas significativamente mayores y un espacio interior más amplio.

El Superleggera Coupé de 1964 que aquí se pone a la venta es uno de los 300 que se construyeron y se presenta en un estado muy original "matching-number".
Técnicamente, el vehículo se encuentra en muy buen estado. El propietario actual ha invertido alrededor de 30.000 euros en tecnología en los últimos 12 meses. Entre otras cosas, se reparó todo el sistema de frenos y se revisó el servofreno, se sustituyeron todos los líquidos, se instalaron zapatas de freno nuevas, el coche tiene neumáticos nuevos (Michelin 165-400 S TT), ventilador de ventilación nuevo, se revisó todo el sistema de radiadores, se sustituyó el encendido y se reparó o renovó todo el sistema eléctrico, se revisó la instrumentación, todo en orden de funcionamiento, la mayoría de las juntas son nuevas (luna delantera y trasera, juntas de puertas), se ajustaron las puertas y se revisó completamente la mecánica. Los asientos delanteros han sido retapizados. Todas las facturas están disponibles como prueba.

El coche está visualmente en buen estado con los signos habituales de desgaste y una pátina encantadora y pequeños signos de uso. La pintura es muy consistente y se puede describir como buena aparte de algunos defectos menores? La piel de aluminio es plana y los ajustes y holguras son muy buenos. La combinación de colores es muy atractiva, el color "grigio" y el interior negro corresponden al estado de entrega. Un coche "driver" muy bonito y un verdadero placer de conducir.

El Flaminia sigue impresionando hoy en día por sus extraordinarias características de conducción. A pesar de sus 60 años, el coche se conduce fantásticamente y puede recorrer largas distancias sin esfuerzo. Súbase a este precioso coupé de ensueño de los años 60 y disfrute de la próxima temporada de coches clásicos para realizar fabulosos viajes. Recientemente se han realizado el TÜV (control técnico) y el servicio técnico alemanes.
El coche está matriculado en Alemania y registrado con matrícula Oldtimer H.

Para más preguntas, detalles e información, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento.

Traducido por DeepL

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