El coche
Construido a finales de 1995 en la fábrica de Land Rover en Solihull, Inglaterra, este Defender 90 fue especificado como una ranchera básica con techo duro y acabado en el icónico Epsom Green metalizado complementado con su techo original Alpine White. Este ejemplo en particular está equipado con un raro techo solar opcional de fábrica y asientos delanteros de tela Rayleigh.
Matriculado por primera vez en Saarland, Alemania, el 21 de agosto de 1996, el vehículo comenzó su vida como parte de la flota de Europe 1, una filial del Grupo RTL, una de las principales empresas de medios de comunicación de Europa. Utilizado en la estación transmisora de onda larga Europe 1 Saarland, el Defender desempeñó un pequeño papel en la fascinante historia de la radiodifusión posterior a la Segunda Guerra Mundial. La estación, estratégicamente situada cerca de las fronteras de Francia y Luxemburgo, tenía un historial de transmisión de radio comercial a Francia durante una época en la que la prohibición de la radiodifusión comercial estaba en vigor en toda Francia. La emisora dejó de funcionar en 2020 y los últimos mástiles fueron demolidos ese mismo año.
El Defensor permaneció con el Grupo RTL durante toda su vida, transfiriéndose internamente entre filiales en 2014 de Europe 1 a BCE Broadcasting Center Europe. El contrato que documenta esta transacción de 1 euro sigue archivado, junto con sus documentos originales de registro en Alemania y Luxemburgo, lo que corrobora su historia como empresa de un solo propietario.
El kilometraje del vehículo es extraordinariamente bajo, habiendo recorrido sólo 48.212 millas en sus 29 años. Sus registros de propiedad están respaldados por inspecciones técnicas periódicas, con documentación que muestra 36.075 millas en el momento de su transferencia en 2014. Su carrocería está en excelentes condiciones, con la laca original todavía presentando maravillosamente - un testimonio de almacenamiento y mantenimiento cuidadoso.
Durante nuestra preparación, el Defender ha sido sometido a una preparación detallada para asegurar que está listo para el siguiente capítulo de su vida. Se han completado los siguientes trabajos:
Sustitución de la junta de la puerta trasera y del retén inferior
Instalación de una nueva barra de torsión (lado izquierdo)
Sustitución del casquillo del brazo de radio, el cojinete de la rueda y el retén de aceite del semieje
Instalación de junta de rótula a eje y casquillo de barra panhard
Adición de una nueva caja gris
Amortiguador de dirección mejorado con una unidad Bilstein
Instalación de barras de dirección de alta resistencia y alineación geométrica de las ruedas
Acabado del techo interior en Alcantara
Fijaciones de acero inoxidable en todo el vehículo
Mecánicamente, el Defender está en excelentes condiciones. Un servicio completo se llevará a cabo a la compra, que incluirá la sustitución de todos los líquidos y aceites (motor, caja de cambios, caja de transferencia y diferencial). La correa de distribución también será reemplazado, junto con una nueva bomba de agua y un lavado completo del sistema de refrigeración.
Tal originalidad es cada vez más raro entre los Defensores de esta época. Con su muy bajo kilometraje, su historia cuidadosamente documentada y su cuidadosa preparación, este vehículo representa una oportunidad excepcional para un entusiasta o coleccionista. Ya sea restaurado o conservado en su estado actual, este Defender es un ejemplo destacado de un icono.
Entrega y Documentación
Este vehículo se encuentra actualmente en Europa. Podemos ofrecer el envío y todos los trámites necesarios para la importación a los EE.UU. por $ 3,850. Esto incluye el envío al puerto de Baltimore o Brunswick, junto con el despacho de exportación / importación y los gastos de manipulación de terminales en el puerto de destino. Para la importación de vehículos de pasajeros en EE.UU. se aplican los siguientes aranceles:
- Tasa de fianza: Entrada única 1,35-15% del valor del vehículo
- Derechos de importación y HMF / MFP: 2,9714% del valor del vehículo
Podemos organizar la cobertura de seguro para su vehículo durante el envío para proporcionarle tranquilidad. Ofrecemos un seguro a todo riesgo a una tasa del 2,2% del valor del vehículo. Tenga en cuenta que esta póliza de seguro tiene una franquicia de 1.250 $ y una prima mínima de 125 $. Nuestro seguro está organizado a través de Abbott y Bramwell Corredores de Seguros y suscrito por Royal & Sun Alliance Insurance plc, garantizando una cobertura fiable para su vehículo.
Una vez finalizada la venta, recibirá el documento de matriculación en el extranjero y la factura de venta, acompañados de un Certificado de Patrimonio. Si el comprador elige nuestros servicios de envío e importación, también recibirá los documentos de importación esenciales para los EE.UU., incluyendo:
- Declaración del Departamento de Transporte (DOT)
- Declaración de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA)
- Resumen de entrada CBP 7501 sellado
Estos documentos son cruciales para la obtención de un título de su estado DMV. Si es necesario, podemos conectar a los compradores con un servicio de agencia de títulos en su estado para ayudar con el arreglo del título. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más ayuda.
Para obtener información adicional y respuestas a preguntas comunes sobre el envío y la compra, puede consultar nuestras preguntas frecuentes sobre el envío y la compra en nuestro sitio web, Samuellloydco, accesible a través de la página de preguntas frecuentes.
