Visión general
Se ofrece aquí un raro "superviviente" 1995 Land Rover Defender 90 300Tdi, presentado en fábrica original Alpine White sobre un interior de cuero Lucari recién actualizado. Este ejemplo de volante a la izquierda es un verdadero vehículo con números coincidentes con su pintura original intacta - una rareza para cualquier Defender, y mucho menos uno que tiene 30 años de edad.
Procedente directamente de la Toscana, Italia, donde vivió una vida mimada y libre de corrosión con sólo dos propietarios desde nuevo - el segundo de los cuales cuidó de él durante 27 años - este 90 ofrece la mezcla perfecta de originalidad y utilidad, con una actualización mecánica y cosmética comprensiva completada en 2024.
Exterior
La carrocería se mantiene notablemente recta y libre de óxido, luciendo su pintura original de fábrica Alpine White. Paneles, gráficos y molduras se han conservado con cuidado. La débil puerta trasera de fábrica se mejoró a una unidad de estilo posterior y se pintó correctamente a juego. Las bisagras se sustituyeron por las originales de estilo TD5 y se instalaron bisagras delanteras mejoradas.
En el exterior destacan:
Pintura original Alpine White
Gráficos originales, retrovisores Britax y faros Wipac Quadoptic
Puerta trasera de nuevo estilo pintada a juego
Bisagras de la puerta delantera mejoradas
Todos los soportes y fijaciones de acero se han decapado y repintado para evitar la corrosión.
Cadena cinemática
Este 90 está propulsado por el legendario motor turbodiésel 300Tdi, ampliamente considerado como una de las unidades más fiables y duraderas de Land Rover, preferido por exploradores, ONG y flotas de vehículos todoterreno.
Detalles mecánicos clave:
Motor 300Tdi original con el mismo número de serie.
Recientemente revisado y totalmente inspeccionado
Caja de cambios manual R380 de 5 velocidades
Caja de transferencia LT230
Historial de clima seco en la Toscana: sin corrosión ni degradación mecánica
La transmisión ofrece un par motor seguro, una conducción relajada en autopista y una excelente relación de transmisión todoterreno.
Chasis y suspensión
El chasis original está completamente libre de corrosión, estructuralmente intacto, y libre de cualquier soldadura pasada - un ejemplo excepcional. Se ha limpiado y pintado en negro satinado para conservar su originalidad y restaurar su atractivo visual.
Mejoras en la suspensión y el sistema de frenado:
Chasis desmontado, limpiado y pintado en negro satinado.
Ejes desmontados y pintados
Muelles helicoidales Land Rover nuevos
Amortiguadores Bilstein delanteros y traseros
Casquillos de poliuretano en todo el vehículo
Revisión de frenos delanteros: nuevos discos, pastillas y latiguillos de freno trenzados
Frenos traseros en excelente estado
Todos los cojinetes de las ruedas revisados y re-sellados
Amortiguador de dirección Bilstein y barras de dirección cincadas HD con rótulas nuevas
Ruedas y neumáticos
El Defender se asienta sobre un juego de 5 llantas de acero Wolf de alta resistencia, conocidas por su durabilidad y resistencia de especificación militar.
Llantas de acero Wolf de 16″ MOD-spec
Neumáticos Goodyear Wrangler MT/R 235/85 R16
Tacos de rueda de acero inoxidable
Deslizadores de rocas de alta resistencia
Soporte de repuesto trasero abatible (alivia la tensión del portón trasero)
Interior
El interior se ha mejorado con buen gusto conservando el encanto del Defender. La atención se ha centrado en el confort, el refinamiento acústico y el estilo clásico.
Las características interiores incluyen:
Asientos de cuero de grano completo Lucari Solutions (delanteros y traseros)
Consola central de cuero a juego
4 asientos traseros tipo safari orientados hacia el interior
Sistema de alfombrillas moldeadas Exmoor Trim - cubre suelos, cofres de asiento, túnel y mamparo
Volante de cuero Puma posterior
Revestimiento del techo y almohadillas de protección en Alcantara (contraste gris claro/gris oscuro).
Amortiguación acústica de célula cerrada bajo todas las superficies, incluido el techo
Espacio de carga trasero con alfombrillas de goma originales Land Rover
Pasos de rueda traseros y suelo insonorizados y aislados
El resultado es un habitáculo con un tacto más refinado que mantiene sus orígenes de robustez.
Procedencia e historia
Matriculado por primera vez el 5 de abril de 1995 en Toscana, Italia
Sólo dos propietarios desde nuevo
El segundo propietario cuidó del vehículo durante 27 años como su único coche
Procedente directamente de Florencia, Italia
Chasis y motor con números coincidentes
Pintura original intacta
Recientemente renovado mecánica y estéticamente en EE.UU.
Viene con el historial de registro italiano y el papeleo de propiedad
Resumen
Este es un ejemplo excepcional de un clásico 300Tdi Defender 90 - poco común original y muy bien conservado. Con sus números coincidentes, acabado original Alpine White, y la revisión mecánica comprensiva, se destaca como uno de los más honestos y utilizables Defenders volante a la izquierda en el mercado.
Con su historia de clima seco de la Toscana, interior Lucari, y las actualizaciones fuera de carretera listo, este es el candidato perfecto para los entusiastas que buscan originalidad sin comprometer la conducción diaria o la preparación para la aventura.
