El coche

Este Land Rover Defender 90 de 1996 es un raro Eastnor Edition, uno de los 100 ejemplares producidos por Land Rover Francia para celebrar el legendario campo de pruebas del Castillo de Eastnor. Acabado exclusivamente en AA Yellow y especificado con volante a la izquierda, el Eastnor fue desarrollado para clientes centrados en el estilo de vida que buscaban un Defender 90 más refinado y visualmente distintivo, sin comprometer la simplicidad mecánica o la capacidad todoterreno.

Este ejemplar, con número de bastidor: SALLDVAF8MA964227, se matriculó por primera vez en septiembre de 1996 como vehículo de demostración de un concesionario en Francia. Desde entonces ha pasado por tres propietarios privados y ahora muestra 88.232 millas documentadas. El vehículo ha sido sometido recientemente a una restauración mecánica y cosmética completa con atención al detalle en todo, preservando gran parte de su acabado original y el carácter.

Contrôle technique (CT) - Historial de inspección de seguridad:

19/10/2000 - 50.108 km
22/12/2004 - 83.645 km
11/02/2005 - 88.633 km
01/09/2009 - 108.415 km (Control de contaminación)
31/08/2010 - 112.865 km
07/09/2011 - 117.031 km (Control de contaminación)
06/09/2012 - 121.105 km
11/09/2013 - 124.759 km (Control de contaminación)
19/11/2014 - 131.086 km
14/10/2016 - 133.922 km
12/02/2022 - 138.515 km
Exterior

El Eastnor Edition se diseñó para reflejar el atractivo visual de los Defenders de la Especificación Norteamericana (NAS), compartiendo su atrevida pintura AA Yellow y renunciando a los recortes externos de la jaula antivuelco para lograr un perfil europeo más limpio.

Este ejemplar conserva su aspecto original:

Techo duro desmontable de fibra de vidrio
Bastidor en forma de A con dos faros.
Portón trasero con bisagras laterales y soporte de rueda de repuesto abatible
Calcomanías Eastnor Edition aplicadas en fábrica

La pintura es predominantemente original, y sólo el capó, el portón trasero y los revestimientos de la carrocería han sido repintados a juego. El ajuste y el acabado de los paneles son excelentes, y el exterior presenta un carácter genuino y auténtico a la vez que se beneficia de un cuidadoso detallado.

Interior

El interior mantiene su configuración original, con tres asientos en la parte delantera, una disposición elegida para cumplir con el IVA en el mercado comercial francés de la época. Las características de la cabina incluyen:

Salpicadero, paneles de las puertas y revestimiento del techo originales, limpios y restaurados.
Barra antivuelco interna de fábrica de un solo aro con barras de refuerzo a 90
Elementos embellecedores restaurados según las necesidades, sustituyendo los herrajes desgastados.

La sensación general sigue siendo correcta con respecto a la época, con pequeños retoques realizados para mejorar el confort y la facilidad de uso del habitáculo sin restar originalidad.

Resumen mecánico

La potencia proviene del fiable motor diésel 300Tdi de 2,5 litros sin EGR, conocido por su par a bajas revoluciones y su fiabilidad, asociado a la duradera caja de cambios manual de 5 velocidades R380 y a la tracción total a tiempo completo con diferencial central bloqueable.

Los trabajos recientes incluyen:

Chasis arenado, reparado y con recubrimiento en polvo
Amortiguadores Bilstein, brazos de dirección HD y bujes de poliuretano instalados
Revisión completa del sistema de frenos, incluyendo pinzas, discos y latiguillos nuevos.
Rodamientos de rueda, retenes y juntas renovados
Nuevo conjunto de embrague
Sustitución de la bomba de agua, correas de distribución y juntas del motor
Revisión completa de líquidos y filtros
Tapicería interior, tornillería y herrajes restaurados o sustituidos en caso necesario

Todos los sistemas mecánicos han sido probados, con el vehículo de conducción excepcionalmente bien, sensible, compuesta, y fiel a su carácter mecánico original.

Resumen

El Defender 90 Eastnor Edition ocupa un espacio único dentro de la gama Defender, una variante poco común y específica del mercado que llevó el estilo inspirado en el NAS a la plataforma diesel europea. Con sólo 100 unidades producidas, su atractivo radica en su limitada producción, su destacado color y su cuidado equipamiento de fábrica.

Este ejemplo se beneficia de:

Transmisión 300Tdi con el mismo número de serie
Configuración con volante a la izquierda
Kilometraje y propiedad documentados
Una mezcla de pintura original con un repintado cosmético específico
Restauración mecánica completa reciente con gran atención al detalle

Ideal para coleccionistas o entusiastas que buscan un Defender que destaque sin ser recargado, sigue siendo altamente utilizable e históricamente significativo.

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