Sí que existen, Land Rover Defenders originales con motor de gasolina de 2 litros. Ligeros y economicos, no tienen un impuesto de circulacion muy alto, mientras que un Defender raramente recorre muchos kilometros. Por eso este es probablemente el Defender más bonito de Holanda. Un Defender 90 con motor de gasolina. No transformado, entregado originalmente en 1997, con motor de gasolina de 136 CV. Recién pintado y bellamente tapizado en 2018. En blanco nórdico con detalles en negro y llantas gris plata. También se conduce muy bien, no esperes de ella un milagro de Autobahn rápido.... Ella es práctica, fresca y asequible. En la carretera, fuera de ella, el Defender se maneja y no se inmuta. Además, este Land Rover es también financieramente muy atractivo, especialmente para aquellos que quieran conducirlo por motivos de negocios. El impuesto de circulación de un coche de gasolina es al menos la mitad que el de un coche diésel y el impuesto adicional de este Defender se calcula sobre el valor de tasación. En resumen, no puedo hacerlo más divertido. Este Defender no tiene óxido en el chasis, ni corrosión en la carrocería de aluminio. El interior está limpio, nada roto o desgastado. También hay asientos (plegables) en la parte trasera para los que nos gusta añadir cinturones de regazo. Sobre la base de la placa de matrícula (amarillo), es un coche para seis pasajeros. Listo para probar con nosotros en Warmond, se entregará incluyendo una nueva ITV, garantía y mantenimiento con nueva distribución.