1997 Land Rover Defender 130 PULSE AMBULANCE OVERLANDER CONVERSION

56 714 EUR

1997 Land Rover Defender 130 PULSE AMBULANCE OVERLANDER CONVERSION

56 714 EUR
  • Modelo
    Land Rover Defender 130 PULSE AMBULANCE OVERLANDER CONVERSION
  • Año
    1997 julio
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Todoterreno
  • Tipo de Combustible
    Diésel
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    96.000 km
  • Dirección
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • País
  • Publicado
    28.10.2024
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VIN
N/A
Color
Azul
Metálico
No
Motor
300TDI
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
AWD
1ª Reg. País
Reino Unido
Puertas
4/5
Color Interior
Multicolor
Dirección Asistida
Yes
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 4 horas
moto-drome.com
Lightstream logo
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Descripción

motodrome oferta para la venta este magnífico 1997 Land Rover Defender 130 300TDi Pulse Ambulancia, que ha sido magníficamente convertido en un overlander adecuada por el equipo detrás de CamperHus, que son bien conocidos por su calidad Land Rover conversiones.
Todos los números VIN están en el lugar correcto y visible, por lo que este eminentemente exportable EE.UU.
Se construyó según las especificaciones de los últimos propietarios, que compraron el mejor Pulse disponible de los 15 que habían inspeccionado profesionalmente en L Jackson & Co, la tienda de excedentes del Ministerio de Defensa, en 2020. Fue enviado a CamperHus con el encargo de permitirles, como pareja con sus dos perros, viajar y trabajar como nómadas digitales en cualquier lugar que quisieran, y durante los últimos 3 años y alrededor de 50000km alrededor de Europa, eso es exactamente lo que han hecho, haciendo algunos recuerdos increíbles en el camino.
Acabado en Land Rover Tuscan Blue Raptor, las especificaciones externas incluyen
Conversión de techo CamperHus Hi-top con 2 escotillas de techo deslizantes de especificación marina y panel solar
Toldo Ostrich Wing de 270 grados
Rejillas de seguridad sobre las ventanas correderas de la caravana
Depósito de agua de 60 litros
Depósito inferior de GLP para alimentar la cocina/calefacción.
Puertas civiles con ventanas enrollables y manillas Optimill y bisagras de seguridad
Faros LED (que también funcionan como DRL)
Toma de corriente de 240 V
Cámaras de 360 grados
Cerraduras de seguridad en la puerta trasera
Portabicicletas, depósito de aguas grises y almacenamiento externo
Protector de dirección
Llantas Wolf HD con juego de neumáticos BFG a juego
Mientras que hay instalaciones internas para cocinar, al abrir las puertas traseras, los elevadores de camilla originales se han convertido en superficies de trabajo plegables, y hay puntos de gas y agua, lo que significa que cocinar y comer también se puede hacer al aire libre o bajo el toldo, si el tiempo lo permite.
La cabina del conductor tiene 2 asientos de tela puma Defender, compartimento central, kit completo de insonorización/aislamiento del suelo Wolf, volante desmontable Optimill con tapa central bloqueable, compartimento para la tapa, iluminación y una mesa que se guarda contra el techo.
Dentro de la carrocería, la conversión fue realizada por CamperHus a un nivel muy alto, pero también se ha beneficiado de 3 años de pruebas y mejoras "sobre el terreno" para ver lo que funciona y lo que no, hasta el punto de que ahora es un lugar muy eficiente para que 2 personas exploren el mundo.
Está equipada con asientos de múltiples configuraciones, como una mesa, dos camas gemelas y una cama doble. También
fregadero,
espacio para cocinar con una cocina de gas portátil
nevera/congelador
ducha / WC
dos baterías de ocio con sistema de gestión de baterías Victron
Sistema de iluminación variable con focos y tiras de LED e iluminación de zócalo
Y un montón de soluciones de almacenamiento muy inteligentes en todas partes, incluyendo el área sobre la cabina.
Siendo esencialmente un Wolf, está propulsado por el venerable y totalmente fiable motor 300TDi, con caja de cambios R380 de 5 velocidades, dirección asistida y frenos de disco en todo el vehículo. Mecánicamente se ha convertido a 12V para facilitar el mantenimiento, pero también está equipado con
Intercooler más grande
Bomba de aceite sobrealimentada y cárter más grande
Diferencial trasero con bloqueo neumático
Amortiguadores Koni con barras antivuelco HD y barra de dirección
Embrague de acción ligera LOF
Motor de arranque, alternador, barra de dirección, semiejes y bridas de transmisión HD
En mi opinión, no encontrarás un ejemplo mejor y más pensado a la venta en este momento.
En cuanto a la conducción, es absolutamente en el botón.
La lectura del odómetro es 96000 kilometros que, si bien es un vehículo ex-militar no podemos garantizar, es probable que sea correcta, ya que ha tenido un solo poseedor desde que fue registrado.
Viene con ITV hasta abril de 2025, y un enorme archivo de la historia que establece lo que se ha hecho a un gran costo para que sea el magnífico overlander que ves hoy. El trabajo reciente incluye
Nuevo embrague LOF y caja de cambios reacondicionada Mar 24
Nuevos inyectores, bomba de inyección y correa de levas 23 de agosto
Además, por supuesto, el mantenimiento regular - última vez Mar 24

En nuestro propio sitio web encontrará 3 videos, una evaluación walkaround, y las impresiones de conducción, además de un video más del interior
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Traducido por DeepL

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