Early "Tormenta" TD5 - Entrega original alemán - Español registrado desde 2007 - Pendiente de Montana US Title - Totalmente reformado Ejemplo
Este Land Rover Defender 110 TD5 de 1999 es un ejemplo de producción temprana con volante a la izquierda equipado con el deseable motor TD5 de 5 cilindros "Storm", entregado nuevo en Alemania en febrero de 1999 y posteriormente matriculado en España en 2007. El vehículo ha sido exhaustivamente renovado por dentro y por fuera, inspirado en la estética de la Edición 70 Aniversario de Land Rover, al tiempo que se beneficia de importantes mejoras mecánicas y un interior renovado.
Está acabado en Keswick Green, un color Puma de un modelo posterior que confiere a este ejemplar un aire atemporal y patrimonial. Presenta modificaciones de buen gusto. En la actualidad, está pendiente de matriculación en Montana y se encuentra en Connecticut, con un historial documentado, revisiones completas y componentes actualizados.
Procedencia e historia
Construido el 4 de diciembre de 1998
Entrega nuevo: 4 de febrero de 1999 por Auto Becker NORD GmbH, Düsseldorf
Tres primeros servicios: Documentado por Auto Becker (concesionario Rover, Land Rover, MG, Mini)
Libro de mantenimiento original sellado: Todavía acompaña al vehículo
Matriculado en España: 17 de octubre de 2007, con un kilometraje de 128.591 km.
Kilometraje actual: 210.000 km
Kilometraje verificado mediante un registro consistente de revisiones en concesionario (Alemania) e inspecciones ITV bienales (España), incluyendo:
17/10/2007: 128.591 km (79.902 mi)
21/03/2023: 208.105 km (129.351 mi)
Transmisión y mecánica
Propulsado por su turbodiésel TD5 "Storm" original de 2,5 litros, esta unidad ofrece un par motor potente y una gran fiabilidad en trayectos largos. La cadena cinemática ha sido revisada recientemente y preparada para un uso continuado.
Los trabajos recientes incluyen:
Revisión completa del motor (aceite, filtros, fluidos)
Lavado y rellenado del sistema de refrigeración
Cambio de aceite de la caja de cambios, la caja de transferencia y los ejes
Inspección y comprobación de los componentes de la transmisión final
Chasis, suspensión y dirección
Habiendo pasado su vida en Alemania y España, este Defender se benefició de climas secos y conserva un chasis sólido. Fue limpiado, inspeccionado y subsellado durante el reacondicionamiento.
Aspectos mecánicos destacados:
Amortiguadores Fox 2.0 Performance Series
Amortiguador de dirección Bilstein
Bujes, bieletas y brazos de dirección renovados
Barras estabilizadoras delanteras y traseras
Travesaño trasero restaurado en negro satinado con tornillería inoxidable
Aleaciones Sawtooth de 18" con corte de diamante
Neumáticos BF Goodrich (265/65 R18)
Estribos laterales estilo OEM y distintivo correcto
Los bajos están bien ajustados y listos para un uso prolongado en carretera o caminos.
Exterior y accesorios
Pintado de nuevo en verde Keswick (un color Defender moderno), el vehículo está equipado con un capó de acero genuino estilo Puma, iluminación actualizada y detalles en negro.
Características destacables:
Faros LED Thomas Performance
Parabrisas delantero térmico
Techo, arcos y parrilla negros
Nuevo portón trasero TD5 con luz de freno integrada y luneta trasera calefactada
Tornillería inoxidable en todo el vehículo
Capó Puma
Nuevo parachoques y tapas
NAS Rearstep con receptor de remolque US
Kit completo de iluminación LED
Iluminación y estribos laterales estilo OEM
Interior
El habitáculo se ha renovado por completo para adaptarlo a los estándares modernos, teniendo en cuenta el lujo, el confort y la reducción del ruido.
Interior destacado:
Asientos de cuero Exmoor Trim XS Black Rack (delanteros y traseros)
Aislamiento acústico en todo el vehículo
Moqueta acústica nueva
Revestimiento del techo en Alcántara
Asientos reconstruidos con espumas nuevas
Asientos abatibles
Volante forrado en cuero
Unidad principal Blaupunkt con altavoces bajo el salpicadero originales y antena DAB
El resultado es una experiencia de conducción considerablemente más refinada al tiempo que se mantiene la robustez.
Resumen
Este Land Rover Defender 110 TD5 de 1999 con volante a la izquierda combina la practicidad robusta con mejoras de buen gusto, mezclando la estética de la Edición 70 Aniversario con proporciones clásicas. Se trata de un Storm TD5 bien documentado, de producción temprana, entregado nuevo en Alemania y posteriormente matriculado en España con registros de inspección consistentes. El vehículo se beneficia de una revisión reciente, suspensión y neumáticos mejorados, interior renovado e iluminación LED, listo para su uso inmediato.
Entrega y trámites
El vehículo se encuentra actualmente en Connecticut
Pendiente de título de Montana EE.UU.
Disponible con entrega en todo el país
Libro de servicio original y rastro de kilometraje documentado de Alemania & España
