Historia y antecedentes
El Land Rover Defender 2.5 TD5 90 pertenece a la última generación de la clásica serie Defender, cuyos orígenes se remontan a los modelos Land Rover de la posguerra de 1948. La variante 90 hace referencia a la distancia entre ejes más corta, que se utilizaba dentro de la gama Defender para proporcionar una mayor maniobrabilidad fuera de carretera y en caminos estrechos. En 2001, el Defender formaba parte de una serie de modelos que llevaba décadas en producción y que se había consolidado en todo el mundo como un vehículo todoterreno con un carácter claramente funcional.
El motor TD5 se introdujo en 1998 como sucesor de las anteriores variantes diésel de cinco cilindros y supuso un importante avance técnico dentro de la gama Defender. Este motor se desarrolló durante un periodo en el que Land Rover —que ahora forma parte del Grupo BMW— estaba modernizando el Defender sin alejarse del concepto clásico caracterizado por un bastidor de escalera, ejes rígidos y un diseño sencillo y robusto. El Land Rover Defender 2.5 TD5 90 de 2001 pertenece, por tanto, a las últimas versiones de un modelo que ha conservado su lugar principalmente en el uso todoterreno, para aplicaciones especializadas y entre los entusiastas de los 4x4 utilitarios.
En el mercado, el Defender 90 ocupa un nicho diferenciado entre los vehículos todoterreno más orientados al confort y los vehículos de trabajo puros. Su carrocería corta, su diseño modular y su amplia gama de aplicaciones también han hecho que el Land Rover Defender 2.5 TD5 90 goce de popularidad más allá de sus usos laborales tradicionales. En muchos casos, el vehículo se modificó para fines específicos, y el equipamiento todoterreno y los accesorios adicionales solían constituir una parte importante de la configuración.
Características y detalles
Este Land Rover Defender 2.5 TD5 90 se conduce y cambia de marcha con suavidad. El kilometraje es excepcional para su edad. El coche presenta algunas imperfecciones tanto en el interior como en el exterior. Por lo tanto, este ejemplar se presenta como un Defender de segunda mano de la era TD5, con los signos específicos de uso asociados a este modelo.
Es evidente que el vehículo ha sido preparado para la conducción todoterreno. El Land Rover Defender 2.5 TD5 90 está equipado con un potente cabrestante, varias barras protectoras alrededor del vehículo para mayor robustez y un compresor que alimenta un sistema de suspensión mejorado. También cuenta con un ordenador de rally, luces exteriores adicionales y un sistema de radio. Estas adiciones se ajustan al uso tradicional del Defender como vehículo todoterreno y a la costumbre de modificar habitualmente el modelo 90 para expediciones o trabajos intensivos fuera de carretera.
Resumen
El Land Rover Defender 2.5 TD5 90 de 2001 es un Defender de batalla corta con tecnología TD5 y una configuración todoterreno distintiva, complementada, entre otras cosas, con un cabrestante, iluminación adicional, un ordenador de rally y un compresor para el sistema de suspensión mejorado. El kilometraje es bajo para su antigüedad, y el vehículo presenta algunas imperfecciones tanto en el interior como en el exterior. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de visita.
NOTA: Este vehículo se subasta en línea a través de Classic Car Auctions.
Este coche se ofrece en la subasta en línea «SUV, Youngtimers Specials Summer Auction». El coche está disponible para su visita durante los días de exposición. La cantidad indicada representa el límite inferior del valor estimado. La puja inicial es de 5.000 €.
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Subasta
- Inicio: viernes, 24 de julio de 2026, a las 17:00 h.
- Cierre: martes, 18 de agosto de 2026, a partir de las 20:00 h.
Ubicación
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Bajos
Días de visita
- Viernes, 14 de agosto, de 10:00 a 16:00
- Martes, 18 de agosto, de 10:00 a 16:00
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