Motodrome ofrece este elegante Land Rover Defender 90 TD5 County Station Wagon de 2002, con capacidad para 6 pasajeros, acabado en azul con techo blanco y tapicería de tela «Techno» gris a juego.
Matriculado por primera vez en enero de 2002 (por lo que casi se puede exportar a EE. UU.), se trata de una auténtica camioneta, no de una furgoneta reconvertida, y, al ser un modelo de 2002, cuenta con el motor TD5 de 15 CV mejorado.
Presenta unas especificaciones en gran parte de serie y sin modificaciones, salvo las llantas, que se han cambiado de las originales de aleación Boost a unas llantas de acero blancas de estilo Wolf para uso intensivo, lo que le da un toque muy atractivo.
También cuenta con el acabado interior completo «County», que incluye 6 asientos y una bandeja central en tejido Techno, techo solar, ventanas laterales correderas y luces Alpine, chapas antideslizantes en las cubiertas de cortesía y los paneles traseros, escalón trasero, estribos laterales de estilo original, guardabarros y kit de remolque.
En el interior, sigue luciendo su equipo de sonido Land Rover original, la bandeja central y los cinturones de seguridad traseros para los asientos abatibles.
Al igual que todos los CSW de esta época, cuenta con elevalunas eléctricos delanteros y cierre centralizado con alarma a distancia.
También está equipado con la barra de desmontaje del mamparo de altura completa, lo que lo hace mucho más cómodo para los conductores más altos.
El cuentakilómetros marca 142 000 millas, respaldadas por un extenso archivo de facturas y antiguos certificados de ITV, con facturas que se remontan a 2002 y a su primera revisión en el concesionario oficial.
Algo muy inusual para un vehículo de su edad, nunca ha suspendido una ITV (ni ha recibido ninguna advertencia) por corrosión estructural. Los Defender de más de 20 años son muy, muy difíciles de encontrar hoy en día con ese historial de ITV.
Se vende con ITV válida hasta el 31 de octubre de 2026 y 6 meses de garantía
Al ser una versión TD5 de fábrica, se mueve con gran rapidez y tiene un buen empuje gracias al motor turbodiésel.
En la prueba realizada a su llegada, funcionó sin fallos aparentes. Es simplemente un ejemplar en buen estado, sin modificaciones, que no ha tenido una vida dura.
En nuestra página web encontrarás nuestros dos vídeos habituales: una valoración con recorrido por el vehículo y las impresiones de conducción, que forman parte de la descripción.
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