Land Rover Defender 130 WMIK
¡Como nuevo con más de 130km en el cajero!
Equipado con un motor diesel de 122pk.
Eerste toelating op december 2013.
Muy robusto, equipado, etc.
papieren portuguese en nieuw destijds voor portugal geleverd ,
Er zit een dekzeil van de VN bij , twee rugzakken ,
Desde 1996, las variantes militares del Defender (denominación Land Rover: Defender XD Extra Duty) se utilizan con el nombre de Wolf (pronunciación inglesa que no debe confundirse con el Wolf de la Bundeswehr). Se trata de variantes especialmente revisadas del Defender TDi. Se conocen al menos 27 variantes de equipamiento procedentes de diversos contratos.
En esencia, se trata de modificaciones con respecto a la versión civil:
Motor 2,2 Td4
Subchasis bajo el piso de carga para mayores cargas
Radiador de cambio rápido para las condiciones del campo de batalla
Ruedas de alta resistencia de 6,5×16 pulgadas para neumáticos sin cámara
Parachoques delantero militar con acoplamiento de morro
Rejilla protectora de faros
Toma de aire con filtros de cambio rápido y cambio automático al lado que no está en el agua
Jaula antivuelco interna
ejes rígidos mejorados (basados en el Range Rover P38a)
luz de lectura en el salpicadero
iluminación militar (interruptor de luces de camuflaje)
el capó puede abrirse desde el exterior
varios soportes en el capó para palas, bandeja de red de camuflaje, etc.
parabrisas abatible
Puertas abatibles con tiradores plegables
Compartimentos de almacenamiento del depósito de combustible con solapas angulares de plástico a ambos lados del vehículo
Chasis de alta resistencia
Sistema eléctrico de 12 voltios (en parte con un segundo alternador de 24 voltios para el sistema de radio)
luces traseras adicionales (véase también luces de camuflaje)
para la variante de techo blando: lona de plástico
para la versión con techo rígido: techo rígido ampliado de plástico
Neumáticos GoodYear G90
Soporte lateral para la rueda de repuesto
argollas de remolque mejoradas en el bastidor delantero y trasero (para carga de helicópteros)
Placa de protección delantera contra el empotramiento
Toma de arranque en el espacio para los pies del conductor (24 V = compatible con depósitos y camiones)
Dirección asistida (no disponible en el Army Defender estándar)
en parte se instalan snorkels
Tapa de la cubierta de la luz de control para un mejor camuflaje nocturno mediante oscurecimiento
Equipamiento adicional como armeros, equipo de radio, extintores, etc.
sin lona, sin techo
barra antivuelco baja, delantera con cortacables integrado
asiento del pasajero elevado (comandante)
montaje de MG en el exterior, lado del pasajero
sin puertas montadas, en su lugar sólo placas de cierre, alternativamente una lona
en lugar de la puerta trasera una gran caja para, por ejemplo, munición
parabrisas desmontado
soporte MG giratorio 360 grados en la plataforma de carga
Asiento protector en la zona de carga
Rejilla del radiador de plástico sustituida por una de chapa
Dirección asistida
Diferencial delantero y trasero airlockable
Amortiguadores pesados
Placas antideslizantes en la parte delantera, central y trasera del vehículo
Placas antideslizantes en los diferenciales
Todos los asientos tienen un sistema de cinturones de seguridad de 5 puntos
Pullpit para el calibre .50 en la parte superior del vehículo, con ringmount para un ángulo de disparo de 360 grados.
Varios montajes de ametralladora
Monturas para fusil
Maleta de presión para guardar objetos, sensible a la presión del aire, mientras está colgado debajo de un helicóptero Chinook.
Gato todoterreno y herramientas pioneras
2 ruedas de repuesto
Los asientos traseros se pueden mover con un sistema de liberación rápida y se pueden poner en el vehículo en diferentes configuraciones.
Cambio de marchas de alta y baja relación
Segundo tanque de combustible que se puede cambiar con un interruptor en cuestión de segundos en caso de que su otro tanque de combustible se perfora.
Luces militares que también apagan las luces de freno, el claxon y los intermitentes, para que no puedas cometer un error fatal mientras intentas escabullirte en plena oscuridad.
Cortaalambres por encima del parabrisas, muy útil cuando conduces a toda velocidad entre alambradas.
Ventanas delanteras plegables
Gancho de remolque
Soportes de antena
Portaobjetos
Ganchos de elevación para helicópteros en las 4 esquinas
Portaequipajes en la parte trasera para tus provisiones.
En 2013, el ejército portugués encargó 13 de la versión larga 130 como Vehículo de Despliegue Rápido. Este vehículo es el número 13. Nunca ha sido utilizado y nunca ha sido desplegado.
Tiene matrícula de carretera portuguesa y unos increíbles 16 kilómetros en el velocímetro. ¡¡¡!!! ¡¡¡16 kilómetros !!!
Este Land Rover es NOS (New Old Stock).
Tiene papeles portugueses y está bien equipado.
El mejor vehículo de expedición o caza, o incluso mejor pintarlo, poner tablas de surf en él e ir a las playas que no se puede llegar de otra manera.
una oportunidad única para comprar este W130.
Especialmente diseñado para un gran número de terrenos para operaciones especiales,
¡Único en su clase!
Servicios adicionales:
Transporte: Podemos organizar el transporte para usted, tanto abierto como cerrado.
Exportación: Si desea exportar su vehículo, le proporcionamos un completo servicio de exportación.
Classics-World Erlecom (5 min van Nijmegen)
Dirección Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom
Telefoon: +31 6 23677651
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Especializados en Porsches, Jaguars, Mercedes, Austin Healeys
Más de 1000m2 de exposición con más de 50 coches a la venta.
Horario de apertura:
Lunes a viernes: 9:00 - 17:00
Sábado: 9:00 - 13:00
Graag even van te voren bellen aangezien we twee locaties hebben, bedankt.
