Hay coches que te llevan de A a B, y hay coches que te devuelven a 1948. Este Land Rover Defender 110 Heritage Edition, del que sólo quedan 400 unidades en todo el mundo, es un homenaje a "Huey", el primer Land Rover que tocó tierra. Acabado en el color verde Grasmere original, con techo blanco Alaska White, llantas de acero clásicas, parachoques plateado y, por supuesto, las icónicas insignias "HUE 166". Todo está en su sitio, desde las bisagras plateadas hasta la parrilla Heritage. Y con sólo 6.600 kilómetros en el reloj, este tributo es realmente único.

En el interior, no tienes una jungla de aluminio desnudo que te magulla las rodillas, sino un refinado habitáculo con asientos de tela Almond Resolve, acabados con logotipos Heritage, etiquetas HUE y todas las comodidades modernas que desearías. Detalles en aluminio, alfombrillas de goma, consola central del color de la carrocería e incluso volante y pomo del cambio en cuero perforado: una brillante mezcla de nostalgia y lujo. Y con siete plazas. Así que puedes llevar a seis personas que estarán celosas. Se siente mecánico y honesto, pero cómodo y sofisticado. Como debe ser un verdadero Defender.

Bajo el capó se esconde el turbodiésel de 2,2 litros a prueba de balas, que produce 122 CV y 360 Nm de par. Asociado a una caja de cambios manual y a la clásica tracción a las cuatro ruedas, este es un Defender tal y como debe ser: robusto, honesto, lleno de carácter. Sin enchufes, sin trucos, sin aplicaciones: simplemente cambia de marcha, conduce y sigue adelante. Es el último de su clase. Un vehículo para atesorar en tu colección o para usar exactamente como fue construido. Si te lo pierdes, no tendrás una segunda oportunidad.

Cool Classic Club. Para aquellos que saben la diferencia.