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motódromo se complace en ofrecer este 1995 / M reg Discovery 3.9i V8 ES Manual, 7 plazas, acabado en azul con tapicería de cuero gris completo.

Equipado con un sistema de GLP bajo el piso que funciona como debería y mantiene las facturas de combustible manejable, aunque todavía funciona con gasolina también.

Para el modelo de 1995, Land Rover renovó el Discovery con varios cambios en los acabados y nuevos motores y cajas de cambio para los modelos de gasolina y diésel. También sacaron un nuevo modelo "insignia", el ES.

Los modelos ES estaban equipados con frenos ABS, aire acondicionado (que funcionaba y estaba frío en este caso), tapicería de cuero, aleaciones de peltre (calzadas en este caso con un juego de 4 neumáticos Pirelli Scorpion a juego), doble techo solar eléctrico, asientos y elevalunas eléctricos, etc., además de otros extras como raíles en el techo.

Cuando un viejo cliente y entusiasta de Land Rover nos ofreció este coche, lo que realmente despertó mi interés, aparte de su estado, fue la matrícula "VC", que normalmente indica que se trata de un coche de fábrica. Un vistazo al libro de mantenimiento original confirma que el propietario original era Land Rover, Lode Lane, Solihull.

Mi interés aumentó cuando descubrí que sus especificaciones eran un poco diferentes a las de otros modelos ES, ya que no está equipado con asientos eléctricos ni techo solar eléctrico. Ninguno de los dos es una gran pérdida, ya que el sistema eléctrico suele fallar en los asientos y el techo. Es posible que fuera un ejemplo de evaluación de producción temprana, o posiblemente uno originalmente destinado a un mercado RHD fuera del Reino Unido, que la fábrica decidió conservar.

También está equipado con estribos laterales de longitud completa, towpack ajustable, y en el interior tiene el sistema estéreo original, y un protector de perro en lugar de la persiana de equipaje.

También está equipado con muelles y amortiguadores Terrafirma.

Cuentakilómetros de 109000 millas apoyado por el libro de servicio original con detalles de 17 servicios, y una selección de facturas.

Cambia sin problemas de gasolina a GLP una vez que se calienta, conduce muy bien, y suena muy bien. No se puede superar un V8 en mi opinión.

Viene con ITV hasta octubre de 2025 (sin avisos), y 6 meses de garantía en la venta.
¡Es obvio que ha sido muy bien cuidado por los propietarios anteriores, y es una bestia bastante raro en estos días, la necesidad de un nuevo propietario que lo mantendrá en la forma en que está acostumbrado!

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