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Motodrome se complace en ofrecer este totalmente encantador principios de 1950 Land Rover Serie 1 80in luces detrás de la parrilla modelo.

Chasis R06106109

Motor 47102346

Un coche original del Reino Unido, de acuerdo con su certificado de patrimonio fue construido y enviado el 4 de enero de 1950 a C Allen and Sons Limited de Taunton, y registrado por primera vez el 16 de enero de 1950. El número de registro parece ser el original.

Equipado con un juego de neumáticos Avon Traction Master 600x16 a juego, capota Exmoor Trim y un enganche para remolque, pero por lo demás de serie.

Lectura del odómetro 6000 millas (que es presumiblemente incorrecta y por lo tanto no debe tenerse en cuenta, aunque teniendo en cuenta la baja propiedad, nunca se sabe), y el V5 muestra sólo 3 propietarios anteriores, con el propietario anterior a nosotros que ha tenido desde 2001 y el propietario anterior a él 1994-2001

El LYC es un vehículo bastante conocido y aparece en una gran cantidad de recuerdos de la Serie Uno, como tazas, vasos, etc. Fue el tema de una pintura de Trevor Mitchell 'un día de veterano' y tenemos una copia de la prueba de impresión de la imagen.

Recientemente ha salido de nuestro taller después de haber sido revisada a fondo, incluyendo una reconstrucción completa de los frenos con las piezas correctas (y caras) de la primera Serie Uno, y ahora funciona (y, lo que es más importante, se para) como debería.

Está en su chasis original pintado de verde, y, mientras que el certificado de patrimonio no es útil aquí, ya que no muestra el número de motor original, el motor se parece visualmente a la época correcta 1.6, ya que tiene la tapa de balancines anterior. pero con el número de motor 47102346, es una unidad de 1954 2.0

Es, por supuesto RFL, MOT y ULEZ exentos, y es bastante precioso en mi opinión.

En nuestro propio sitio web, usted encontrará nuestros 2 videos habituales: una evaluación walkaround, y las impresiones de conducción, que forman parte de la descripción.