Este lote será subastado a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en el Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2025 el sábado 22 de marzo - domingo 23 de marzo, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Fabricado por encargo real y construido como vehículo de desfile con puertas traseras únicas, escalón trasero y escalón lateral del pasajero.
Después de su Visita de Estado en 1956, la Reina Isabel II y el Príncipe Felipe aceptaron una invitación de los Reyes Gustavo y Luisa de Suecia para quedarse en privado y asistir a las Competiciones Ecuestres Olímpicas en Estocolmo, que tuvieron lugar del 11 al 16 de junio.
Una de las pruebas ecuestres era el Cross-Country, para el que era conveniente que la Familia Real y los invitados dispusieran de un vehículo adecuado que les permitiera recorrer el circuito y ver bien las distintas vallas.
El Heredero de la Corona organizó el suministro de dos Land Rover de batalla corta de Solihull que fueron enviados a Suecia el 18/05/1956, consignados para el distribuidor de Land Rover en Estocolmo.
Las modificaciones a medida incluían un único portón trasero dividido, peldaños para las puertas trasera y del pasajero, capota de lona revisada, asientos cómodos, etc. (se pueden encontrar más detalles de las modificaciones y más historia en nuestra 'Valoración del Vendedor')
Entendemos que los Land Rovers permanecieron en Suecia hasta 1961 antes de regresar al Reino Unido.
Sólo tres propietarios anteriores en los últimos 69 años, con el actual propietario de haber cuidado de UWB 708 desde 1986
Aunque no se conservan los estribos de las puertas trasera y del pasajero, sí se conservan los soportes de los estribos laterales, las exclusivas orejetas de montaje del travesaño trasero y las puertas traseras divididas.
Mamparo y chasis sólidos, funcionando y conduciéndose habiendo estado en uso durante toda su vida
Una pieza de Land Rover y de la historia real