Serie IIA recientemente restaurada en buen estado con una nueva carpa y tapicería personalizada. Este coche tenía originalmente una unidad diesel de 2,25 l que ha sido sustituida en Grecia por un motor de gasolina de 2,25 l de la misma cilindrada. Los sistemas de combustible y encendido del vehículo también se han modificado en consecuencia. El coche también se benefició de la instalación de una dirección asistida que ahora hace que la conducción sea una tarea mucho más fácil y cómoda. Tres propietarios desde nuevo, matrícula histórica griega.