El coche
Es con gran entusiasmo que presentamos este bellamente restaurado 1972 Land Rover Serie III LHD Petrol al mercado. El proceso de restauración, que tardó más de un año en completarse entre 2021 y 2022, fue nada menos que meticuloso. El resultado es una reconstrucción completa, restaurando este vehículo icónico a un nivel excepcional de originalidad y funcionalidad.
Este Land Rover se desmontó por completo y luego se volvió a montar, con aproximadamente el 95% de sus componentes sustituidos o restaurados a las especificaciones originales. Se instalaron cientos de piezas nuevas, incluyendo puertas, ventanas, ruedas, frenos, mangueras, cableado, bisagras, cerraduras y pernos totalmente nuevos. El bastidor se ha tratado con un revestimiento de Waxoyl y se ha pintado con pintura negra anticorrosión, lo que garantiza una protección duradera y preserva su aspecto auténtico. Una nueva capota Exmoor Soft Top realza la estética del vehículo, mientras que las nuevas llantas Michelin XCA Plus 750/R16 contribuyen a su imponente presencia en carretera.
El motor, que se sometió a una reconstrucción completa con numerosos componentes nuevos, funciona a la perfección. Se complementa con un nuevo radiador, calentador, batería y generador. Además, la caja de cambios ha sido completamente reconstruida, junto con la transmisión. Todos los componentes de la suspensión son completamente nuevos, lo que contribuye a una experiencia de conducción suave y bien plantada. Habiendo recorrido sólo 2.000 km desde la restauración, el kilometraje total del vehículo es ahora de sólo 61.500 km.
En el interior, el habitáculo conserva el encanto clásico de Land Rover, a la vez limpio y utilitario. La parte delantera cuenta con cómodos asientos de vinilo negro de lujo para tres pasajeros, mientras que la parte trasera alberga dos asientos abatibles acabados en el posterior tejido 90/110 conocido como Moorland Grey. Todos los asientos están en un estado impecable, sin mostrar signos de desgaste o daños. Además, todos los sistemas -incluidos el calefactor de dos niveles, las luces y los instrumentos del salpicadero- funcionan como deberían.
Este raro 2¼ gasolina 88 Serie III, con su motor de suave funcionamiento, está listo para ser disfrutado inmediatamente. Acaba de someterse a un nuevo cambio de aceite y filtro, incluida la caja de cambios y la caja de transferencia, en julio de 2024. Con más de 1.000 horas invertidas en esta restauración, esta es una oportunidad única de poseer un Land Rover excepcional, restaurado al más alto nivel.
Entrega y Trámites
Este vehículo se encuentra actualmente en Portugal, Europa. Podemos ofrecer el envío y todos los trámites necesarios para la importación a los EE.UU. por $ 3,850. Esto incluye el envío al puerto de Baltimore o Brunswick, junto con el despacho de exportación / importación y los gastos de manipulación de terminales en el puerto de destino. Para la importación de vehículos de pasajeros en EE.UU. se aplican los siguientes aranceles:
- Tasa de fianza: Entrada única 1,35-15% del valor del vehículo
- Derechos de importación y HMF / MFP: 2,9714% del valor del vehículo
Podemos organizar la cobertura de seguro para su vehículo durante el envío para proporcionarle tranquilidad. Ofrecemos un seguro a todo riesgo a una tasa del 2,2% del valor del vehículo. Tenga en cuenta que esta póliza de seguro tiene una franquicia de 1.250 $ y una prima mínima de 125 $. Nuestro seguro está organizado a través de Abbott y Bramwell Corredores de Seguros y suscrito por Royal & Sun Alliance Insurance plc, garantizando una cobertura fiable para su vehículo.
Una vez finalizada la venta, recibirá el documento de matriculación en el extranjero y la factura de venta, acompañados de un Certificado de Patrimonio. Si el comprador elige nuestros servicios de envío e importación, también recibirá los documentos de importación esenciales para los EE.UU., incluyendo:
- Declaración del Departamento de Transporte (DOT)
- Declaración de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA)
- Resumen de entrada CBP 7501 sellado
Estos documentos son cruciales para la obtención de un título de su estado DMV. Si es necesario, podemos conectar a los compradores con un servicio de agencia de títulos en su estado para ayudar con el arreglo del título. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más ayuda.
Para obtener información adicional y respuestas a preguntas comunes sobre el envío y la compra, puede consultar nuestras preguntas frecuentes sobre el envío y la compra en nuestro sitio web, Samuellloydco, accesible a través de la página de preguntas frecuentes.
Historia del Land Rover
La gama Land Rover Series, originada en 1948, evolucionó en el modelo Defender, lanzado oficialmente en 1983 y concluyendo su carrera continua en enero de 2016 después de una impresionante historia de 67 años. Inicialmente inspirados en el Jeep Willys fabricado en EE.UU. después de la Segunda Guerra Mundial, los Land Rover se hicieron muy longevos, con una afirmación en 1992 de que el 70% de todos los vehículos fabricados estaban todavía en uso. A lo largo de su periodo de producción, las gamas Defender y Series mantuvieron una presencia internacional distintiva, siendo exportadas, fabricadas y producidas bajo licencia por varias empresas en diversos mercados. Estos mercados incluían Australia, el sur y el norte de África, Turquía, Brasil, Pakistán y Malasia, entre otros.
En un movimiento estratégico para introducirse en el mercado estadounidense, Land Rover entró en la escena norteamericana en 1993, tras la exitosa introducción de la marca Range Rover en 1987. Este movimiento pretendía ofrecer una alternativa sofisticada al Jeep Wran
