Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en Silverstone Festival 2025 el domingo 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
El Land Rover más pequeño en el mercado en ese momento era un Serie IIA 88" que era demasiado pesado para la mayoría de las aplicaciones militares. Para solucionarlo, se ideó una importante modificación del Serie IIA básico, haciendo que muchos componentes de la carrocería fueran fácilmente desmontables y eliminando muchos elementos no esenciales. El resultado fue el Land Rover Half-Ton, conocido como "ligero" o "Air Portable".
En la práctica, para reducir el peso lo suficiente como para que los helicópteros de la época pudieran levantarlo en condiciones de combate, se eliminaron la inclinación y los palos, las partes superiores de la carrocería y las puertas y el parabrisas, todo ello para volver a montarlo más tarde.
Sin embargo, el cambio más significativo fue la reducción de la anchura en 4", mediante el rediseño de los ejes estándar de la serie IIA y la instalación de semiejes más cortos, lo que significaba que cabía en un palé estándar.
El Ministerio de Defensa aceptó su uso y la producción continuó hasta 1984, cuando se dispuso de helicópteros más potentes.
A continuación, más información sobre este ejemplar tan bien presentado