El Coche
Presentado aquí es un ejemplo excepcionalmente restaurado de un 1976 Land Rover Santana Serie III 88″ Especial, acabado en su original Azul Marino (LRC006) con techo blanco y ruedas. Matriculado por primera vez en España, este pick-up de batalla corta se beneficia de una restauración excepcionalmente detallada de cinco años, recientemente reconocida con un premio a la Mejor Restauración en un importante rally de coches clásicos.

Desmontado minuciosamente hasta el último tornillo, todos los componentes mecánicos, eléctricos y estéticos importantes se han reconstruido por completo o se han sustituido por piezas de la especificación correcta.

Datos clave

Cilindrada: 2.256cc
ITV en vigor: Sí (válida hasta el 22 de julio de 2025)
Detalles de la restauración

Chasis y amortiguación; bastidor:
El chasis fue decapado, tratado con imprimación de óxido rojo y repintado en negro satinado. Todos los tornillos se sometieron a un proceso completo de zincado, mientras que los perfiles laterales, el marco del parabrisas, los travesaños bajo la caja y los tapones de las esquinas traseras se galvanizaron para una mayor durabilidad.

Suspensión y dirección:
Se ha instalado un nuevo kit silentblock en todo el chasis y las ballestas, acompañado de cuatro nuevas ballestas de la marca GME, nuevos amortiguadores y nuevos tirantes de descenso del eje trasero. La dirección se beneficia de dos nuevas esferas de dirección, un kit de rótulas renovado y una realineación profesional.

Sistema de frenado:
El sistema de frenado se ha revisado por completo con una nueva bomba principal, conductos hidráulicos, cilindros de freno y zapatas, lo que garantiza una potencia de frenado segura y uniforme.

Sistema eléctrico:
Se ha instalado un nuevo cableado, una nueva batería, faros de época, intermitentes y una nueva luz de matrícula cromada.

Motor y transmisión:
El motor diésel original de 2,25 litros se ha reconstruido por completo, con pistones, segmentos, cojinetes de biela y cojinetes de bancada nuevos. Los inyectores diesel y la bomba de combustible han sido restaurados profesionalmente. Las mejoras de apoyo incluyen un nuevo kit de calentador paralelo y nuevas tuberías y mangueras diésel. Mecánicamente, el coche se conduce con suavidad y fiabilidad a través de su caja de cambios manual.

Escape:
Se ha instalado un nuevo sistema de escape completo con silenciador y kit de soportes.

Llantas y neumáticos:
Equipado con cinco neumáticos Goodyear Wrangler 205/80R16 nuevos, montados en llantas de acero pintadas de blanco restauradas.

Interior:
Los asientos delanteros De-Luxe y las banquetas laterales traseras se han tapizado de nuevo. El salpicadero está recién guarnecido y las puertas se han reequipado con embellecedores de tres paneles. El interior se completa con alfombrillas de serie, nuevos pomos de palanca y un extintor de incendios.

Capota de lona:
Se ha instalado una capota de lona de estilo inglés con una placa de rueda de repuesto montada en el centro, correcta para el estilo de fábrica.

Iluminación y rotulación:
Se han sustituido todas las unidades de iluminación exterior. Los emblemas e insignias se han reproducido fielmente.

Resumen
Con una restauración llevada a cabo durante un período de cinco años a un nivel excepcionalmente alto, este Land Rover Santana Serie III 88″ Especial es un ejemplo excepcional del modelo. Ofrecido con matrícula española e ITV en vigor hasta julio de 2025, está listo para su disfrute inmediato o para formar parte de una colección exigente.

Entrega y trámites
Este vehículo se encuentra actualmente en Europa. Podemos ofrecer el envío y todos los trámites de importación necesarios a los EE.UU. por 3.850 dólares. Esto incluye el envío al puerto de Baltimore o Brunswick, junto con el despacho de exportación / importación y los gastos de manipulación de terminales en el puerto de destino. Para la importación de vehículos de pasajeros en EE.UU. se aplican los siguientes aranceles:

- Tasa de fianza: Entrada única 1,35-15% del valor del vehículo

- Derechos de importación y HMF / MFP: 2,9714% del valor del vehículo

Podemos organizar la cobertura de seguro para su vehículo durante el envío para proporcionarle tranquilidad. Ofrecemos un seguro a todo riesgo a una tasa del 2,2% del valor del vehículo. Tenga en cuenta que esta póliza de seguro tiene una franquicia de 1.250 $ y una prima mínima de 125 $. Nuestro seguro está organizado a través de Abbott y Bramwell Corredores de Seguros y suscrito por Royal & Sun Alliance Insurance plc, garantizando una cobertura fiable para su vehículo.

Una vez finalizada la venta, recibirá el documento de matriculación extranjero y la factura de venta, acompañados de un Certificado de Patrimonio. Si el comprador elige nuestros servicios de envío e importación, también recibirá los documentos de importación esenciales para los EE.UU., incluyendo:

- Declaración del Departamento de Transporte (DOT)

- Declaración de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA)

- Resumen de entrada CBP 7501 sellado

Estos documentos son cruciales para la obtención de un título de su estado DMV. Si es necesario, podemos conectar a los compradores con un servicio de agencia de títulos en su estado para ayudar con el arreglo del título. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más ayuda.

Para obtener información adicional y respuestas a preguntas comunes sobre el envío y la compra, puede consultar nuestras preguntas frecuentes sobre el envío y la compra en nuestro sitio web, Samuellloydco, accesible a través de la página de preguntas frecuentes.