Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
En 2012, Lexus causó sensación con la presentación de su concepto LF-LC en el Salón del Automóvil de Detroit, su visión de un nuevo y radical coupé insignia y, cuatro años más tarde, el concepto se hizo realidad con un diseño casi sin cambios para el LC listo para producción. La galardonada historia del LC alcanzó su punto álgido con la presentación, a mediados de 2024, del nuevo LC 500 Ultimate Edition. El número de unidades fue estrictamente limitado y finalmente se fabricaron 165 en todo el mundo, de las que sólo cinco (cuatro Cabriolet) llegaron al Reino Unido. El estatus de cada modelo se registra en una placa numerada individualmente montada en la consola central.
La característica más destacada de la Ultimate Edition es su pintura especial en Blanco Hakugin, con un elegante acabado mate. Contrasta con los detalles en negro de la musculosa carrocería, como la parrilla, los retrovisores exteriores, los marcos de los faros, el deflector del tubo de escape y las llantas de aleación forjada de 21" y 5 radios. Este aspecto robusto establece paralelismos heredados con el pasado maestro coupé de Lexus, el superdeportivo LFA. El interior también tiene un acabado exclusivo con tapicería en un profundo Azul Kachi. El lujoso cuero semi-anilina está presente en el Coupé y una combinación de Alcántara y cuero símil ante en el Convertible.
Las cualidades especiales del Ultimate Edition no se limitan al estilo. El rendimiento aerodinámico del coche se ha perfeccionado con la integración, por primera vez en el mundo, de aletas canard de control del flujo de aire en la moldura del parachoques delantero. En el Coupé, el paquete de gestión aerodinámica incluye un alerón trasero de carbono negro de despliegue automático. La forma del alerón se definió con aportaciones del mundo de la aviación de competición a través del apoyo de Lexus a Yoshihide Muroya, piloto acrobático y de carreras, y a su equipo.
Los técnicos maestros Takumi de Lexus fueron contratados para afinar el motor V8 para una rotación más suave y el diferencial trasero para una respuesta de aceleración aún más aguda. Tanto el LC 500 Coupé como el Convertible estaban equipados con un V8 de 5 litros y 457 CV y una transmisión automática de cambio directo de 10 velocidades.
El equipamiento de la Ultimate Edition coincide con el del LC Sport Pack+ superior, con la adición de una pantalla a color de visualización frontal, un monitor de visión panorámica, un sistema de audio Mark Levinson Reference de 13 altavoces y placas protectoras Lexus de edición limitada.
Este ejemplar fue suministrado nuevo por Lexus Swindon a nuestro vendedor (único propietario del coche) y matriculado por primera vez el 4 de julio de 2024. Tiene el número 003/165 y está propulsado (como todos ellos) por un motor V8 atmosférico de 5 litros, que desarrolla 457 CV y 530 Nm de par alimentado a través de una transmisión automática de cambio directo de 10 velocidades que permite un 0-62 mph en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 168 mph. No se ha realizado ningún trabajo de mantenimiento o reparación, ya que sólo ha recorrido 191 millas desde nuevo. Actualmente está en SORN pero nuestro vendedor le da un poco de correr una vez a la semana arriba y abajo de su camino.
Como uno de los únicos cuatro en el Reino Unido, uno se imagina que se convertirá en un futuro clásico y muy coleccionable, al igual que su predecesor, el Lexus LFA. Un coche raro que puede convertirse en una inversión muy sensata.
