Este Continental Mark II de 1956 realmente representa el escalón más alto del lujo americano cuando también estábamos en el pináculo del estilo de la carretera. Cuando se puede encontrar uno que es tan limpio, brillante, elegante y cargado - incluyendo aire acondicionado - se empieza a entender lo opulento que un coche de época puede ser cuando se vendió por primera vez a un dinero-no-objeto multitud.
A menudo lo llamamos Lincoln Continental, pero la realidad es que el Continental estaba muy por encima del Lincoln en la jerarquía. La Ford Motor Company lo planificó como un coche de lotes pequeños, igual que hacen hoy con el Ford GT artesanal. Así que es un verdadero exótico americano, pero donde hoy buscamos potencia de supercoche, los magnates de la América de los 50 a menudo querían belleza exclusiva. Se ve en un diseño con una chapa excepcionalmente limpia que podría rivalizar con los mejores diseños franceses de antes de la guerra. Esto se equilibra con unos enormes parachoques cromados tan bien integrados en el diseño que apenas se nota el tubo de escape bajo las luces traseras. El color también se ajusta al estándar de elegancia. El rojo es una aplicación posterior con un tono más profundo. Así que tienes una mezcla estupenda de brillo y sofisticación. De hecho, hay un poco de entendimiento kismet con este coche. Es un rojo intenso, rodando sobre llantas blancas y destinado sólo a sangre azul. Así que es una forma patriótica de representar uno de los coupés más opulentos de la historia. Todo tiene la mezcla perfecta para mostrar y conducir, y ese es un tema que se puede sentir en todo el coche.