El Lincoln Club Coupe de 1947 es un interesante clásico de gama alta que pocos de nosotros llegamos a ver. Pero este ejemplo no sólo se ve elegante y completa, pero también se le ha dado el derecho restomod actualizaciones como potencia V8 de inyección de combustible, una transmisión de sobremarcha, frenos de disco en las cuatro ruedas, un interior muy cómodo, y un estilo único en su tipo para ser un gran crucero para mostrar cerca o lejos.
Un restomod está destinado a ser distinto, y por lo que nos gusta que se tomaron el tiempo para hacer de éste único. El estilo multi-parrilla ha desaparecido y en su lugar hay un estilo limpio que nos recuerda a un Bentley de la serie S de la posguerra. Así que es sofisticado y atemporal, y los faros cristalinos incluso añaden algunas cualidades de joya. En los laterales hay retrovisores deportivos y llantas Lincoln actualizadas. Y los faros traseros también son una actualización moderna que se hicieron a medida para que parezca que han estado ahí desde el primer día. Incluso con el estilo actualizado, sigue siendo inconfundiblemente un Lincoln con embellecedores en toda su longitud, faldones de guardabarros y elegantes parachoques cromados brillantes. Además, tienen una silueta increíblemente elegante gracias al maletero largo y definido. Y la pintura roja tiene una riqueza agradable que tiene un aspecto de crucero de clase superior, y el buen brillo le encanta mostrar las curvas de los guardabarros.
En el interior hay más del tratamiento full custom bien desarrollado. Los asientos delanteros son prestados de un coche GM modelo posterior. Incluyen lujos modernos como cinturones de hombro integrados y ajuste eléctrico. Y los asientos traseros y los paneles de las puertas son de un bonito terciopelo a juego. Hay más mejoras bien colocados como elevalunas eléctricos, una consola central portavasos, un estéreo AM / FM con Bluetooth, y una cámara de seguridad. También puede optar por el servicio de características como el aire acondicionado y espejos eléctricos si desea devolver plenamente la función. Esto también se construye sutilmente para ser una mejor conducción con características muy bien integrados, como un diámetro más pequeño de doble radios de dirección en una columna de inclinación y lecturas mejoradas añadido a las ubicaciones de valores.
El vano motor ha sido mejorado para ser un auténtico Hot Rod Lincoln (¡y el air grabber también lo dice!) Aunque los Lincoln tenían V12, sólo eran 305. Así que el bloque pequeño de 350 pulgadas cúbicas ya es un buen aumento de cilindrada. Además, este tiene un sistema de inyección electrónica de combustible Holley Sniper para lo mejor en potencia y consistencia. También hay una toma de aire fresco, colector de admisión Edelbrock, y un escape doble estilo glasspack. Y como se trata de un coupé tan único y con tanta potencia, te alegrarás de que le hayan dotado de grandes características de conducción para que sea fácil presumir de él. Incluye una suspensión delantera mejorada, dirección asistida y frenos de disco eléctricos en las cuatro ruedas. Y la transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha apta para autopista lo hace ideal para llevarlo en viajes cercanos o lejanos.
Quedan pocos de estos Lincolns y aún menos podrían ser tan geniales. Así que no se lo pierda, ¡llame hoy mismo!
