1967 Maserati Mexico 4.7

114 950 EUR

1967 Maserati Mexico 4.7

114 950 EUR
  • Modelo
    Maserati Mexico 4.7
  • Año
    1967
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    213 kw (290 hp)
  • Kilometraje
    64.426 km
  • Dirección
    Wasbeeklaan 3a, 2361 HG Warmond, Netherlands
  • País
  • Publicado
    alrededor de 3 años ago
VIN
1121120
Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
Witmer & Odijk B.V.
Witmer & Odijk B.V.Wasbeeklaan 3a, 2361 HG Warmond, Netherlands
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witmerodijk.nl
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Descripción

El presidente mexicano Adolfo López Mateos fue propietario del 5000GT a mediados de los años 60, que sirvió de prototipo para el coche que acabó convirtiéndose en "el México". Muy casualmente, John Surtees ganó el Gran Premio de México en un Maserati. Aunque también se supone que una cosa pertenecía a la otra... Así es como este GT obtuvo su atractivo nombre. Gracias al uso del chasis del anteriormente presentado Quattroporte, el México es un coupé de dos puertas, diseñado por el italiano Vignale, en el que incluso cuatro adultos encontrarán espacio suficiente. Fue un GT muy caro en su momento, por lo que sólo se fabricaron 480 ejemplares, de la primera serie con motor de 4,7 ltr, sólo se produjeron 182 ejemplares. La versión más barata de 4,2 ltr se vendió con más facilidad, se puede adivinar que la versión de 4,7 ltr es ahora el coche más buscado. Hubo incluso una versión con transmisión automática. Por lo tanto, un ejemplar limpio e intacto del 4.7 con caja de cambios manual puede considerarse realmente un coche raro. El ejemplar que se ofrece aquí se vendió nuevo en EE.UU. y acabó en manos de un entusiasta de Maserati en Denver. Decidió restaurar el coche debido al mantenimiento técnico atrasado y al principio de oxidación. Desgraciadamente, su mala salud le obligó a no poner el coche terminado a la venta, por lo que este México encontró su camino a los Países Bajos. Mientras tanto, el motor y la caja de cambios habían sido completamente revisados, la carrocería imprimada aún tenía que ser terminada. En los Países Bajos, el coche estaba completamente acabado. Una pila de facturas de tres centímetros de grosor muestra que se abordó todo y se renovaron casi todas las piezas. Durante un periodo de dos años (2017/2018), se trabajó en el proyecto casi semanalmente. Realizado por un técnico, por supuesto con ayuda externa con la pintura y la tapicería, que disfruta más construyendo que conduciendo. Es por eso que este México está ahora a la venta, para aquellos que quieren un ejemplo apto para la carretera en las mejores condiciones, una rara oportunidad de comprar un muy buen México 4.7. Como una opción rara, este México está equipado con un techo corredizo. Fotos de la restauración, así como todas las facturas emitidas en los Países Bajos están disponibles.

Traducido por DeepL

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