El Maserati Quattroporte Executive GT forma parte de la quinta generación del Quattroporte, presentada en 2003. Desempeñó un papel clave en el reposicionamiento de Maserati como fabricante de berlinas deportivas de lujo. Diseñado bajo la dirección de Pininfarina, combina el estilo tradicional italiano con una tecnología centrada en el rendimiento y la conducción en largas distancias. El Quattroporte Executive GT se posicionó como una variante con un equipamiento más lujoso, que ofrecía comodidad y prestigio junto con la base deportiva del modelo.
El Maserati Quattroporte Executive GT de 2007 incorpora mejoras técnicas, entre las que destaca la introducción de la caja de cambios automática ZF junto con la transmisión DuoSelect. Este cambio proporcionó una experiencia de conducción más suave y convencional. El modelo está propulsado por un motor V8 de 4,2 litros de origen Ferrari, perteneciente a la familia F136, lo que lo convierte en una presencia distintiva en el segmento de las berlinas deportivas de lujo.
Este ejemplar está equipado con un kit de carrocería Corsa, lo que le confiere un aspecto llamativo y deportivo. La carrocería está completamente libre de óxido, con ligeros signos normales de desgaste acordes con su antigüedad y kilometraje. El interior está acabado en cuero marrón e incluye un volante Maserati con molduras de madera. El coche cuenta con todo el equipamiento y dispone de un sistema multimedia a medida instalado en Japón. El historial de mantenimiento está parcialmente disponible y es transparente. El vehículo ha superado recientemente la inspección técnica APK.
El Maserati Quattroporte Executive GT de 2007 combina el chasis de quinta generación con el motor de origen Ferrari, la transmisión automática ZF y un kit de carrocería distintivo. Ofrece un lujoso interior de cuero marrón, un volante con molduras de madera, un sistema multimedia personalizado japonés y una inspección APK reciente.
Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions en la «Subasta de verano especial de SUV y Youngtimers». La subasta se celebra desde el 24 de julio de 2026 a las 17:00 hasta el 18 de agosto de 2026 a las 20:00. El vehículo se podrá ver durante los días de visita programados en Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Bajos, los días 14 y 18 de agosto, de 10:00 a 16:00. La puja inicial es de 5.000 €.
Los detalles de la subasta y más información están disponibles en www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34725. Se puede organizar el transporte tras la subasta: 250 € dentro de los Países Bajos (IVA no incluido) o previa solicitud fuera de los Países Bajos.
Las personas interesadas en vender o subastar un coche clásico, un «youngtimer», un deportivo o una colección pueden ponerse en contacto con [email protected] o visitar www.classiccar-auctions.com.
